Protech PP2147 OBDII Lecteur de code moteur Outil de diagnostic Manuel d'utilisation

Outil de diagnostic du lecteur de code moteur PP2147 OBDII

Lecteur de code moteur OBDII / outil de diagnostic

MANUEL D'UTILISATION

SURVIEW:

Un excellent moyen d'identifier avec précision les problèmes de voiture et d'éviter un entretien inutile ou coûteux. Cet outil de diagnostic pratique se branche sur le port OBDII de votre voiture et affiche les données du système moteur directement sur l'écran LCD couleur rétroéclairé de 2.4 pouces. Consultez les performances du moteur en temps réel, lisez et effacez rapidement les codes de diagnostic du moteur (DTC), éteignez le voyant MIL, effectuez un test de démarrage ou de charge électrique, vérifiez l'état du moniteur d'émission, la vérification du cycle de conduite, et bien plus encore. Fonctionne avec la plupart des voitures, VUS et véhicules légers conformes OBD2 vendus dans le monde depuis 1996.

Emplacement du connecteur de liaison de données (DLC)
Le DLC est généralement situé à 30 cm (12") du centre du tableau de bord (tableau de bord), au-dessus ou autour des genoux du conducteur pour la plupart des véhicules.

Connecteur de liaison de données

CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT

CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT

PRODUIT TERMINÉVIEW:

PRODUIT TERMINÉVIEW:

PRODUIT TERMINÉVIEW:

CARACTÉRISTIQUES DU PRODUIT :

  1. Diagnostic à double système, moteur et transmission en option.
  2. Indiquez rapidement les codes d'erreur du moteur, avec des indicateurs LED vert/jaune/rouge comme voyants d'erreur.
  3. Pour lire ou effacer les codes d'erreur du moteur, les définitions de code d'anomalie de diagnostic 16929 peuvent être demandées.
  4. Affichage dynamique des informations du flux de données du capteur, prenant en charge 249 types de capteurs.
  5. View données d'arrêt sur image et informations d'état I/M.
  6. Lire les informations du véhicule : numéro d'identification du véhicule (VIN), numéro d'identification de l'étalonnage (CIN), numéro de vérification de l'étalonnage (CVN).
  7. Tester le démarrage et le système de charge du véhicule.
  8. Prise en charge multilingue.

CONFIGURATION DE L'OUTIL :

1. Langue :
La valeur par défaut est en anglais, d'autres langues peuvent être sélectionnées manuellement.

2. Unité de mesure :
Prend en charge les unités métriques et impériales. La valeur par défaut est métrique.

3. Jeu de touches Fn :
Configurez la touche Fn comme test rapide en un clic parmi « Flux de données habituel », « Tous les flux de données », « Préparation I/M », « Lire les codes ».

CONFIGURATION DE L'OUTIL

DIAGNOSTIQUE:

Sélection de système double
Démarrez le moteur de la voiture et branchez le connecteur OBDII dans l'interface OBDII de la voiture.
Entrez dans l'interface principale, cliquez sur la touche Entrée pour commencer à scanner le système du véhicule (DLC), si un seul système (moteur) est détecté, il fournira automatiquement des options pour le système moteur.

Recherche OBD-II optimisée par point.rapport

Si des systèmes doubles sont détectés, cela vous permettra de sélectionner le système à diagnostiquer.

1. $7E8 : Moteur – Système de moteur
2. 7E9 $ : T/T – Système de transmission

DIAGNOSTIC

MENU DIAGNOSTIC

1. Lire les codes : Lisez le code de diagnostic (DTC) dans le moteur ou le système de transmission et affichez la définition standard.

2. Effacer les codes : Effacer tous les DTC du système.

3. Flux de données : Lire et afficher toutes les données de capteur prises en charge, jusqu'à 249 types de capteur.

4. Arrêt sur image : Les données d'arrêt sur image enregistrent les informations sur l'état de fonctionnement du véhicule (code de défaut, vitesse du véhicule, température de l'eau, etc.) au moment où un défaut lié aux émissions se produit.

5. Préparation I/M : La fonction de préparation I/M est utilisée pour vérifier les opérations du système d'émission sur les véhicules conformes OBDII. Certains modèles de véhicules les plus récents peuvent prendre en charge deux types de tests de préparation I/M :
A. Depuis que les DTC ont été effacés – indique l'état des moniteurs depuis que les DTC ont été effacés.
B. Ce cycle de conduite – indique l'état des moniteurs depuis le début du cycle de conduite en cours.

  • "OK" : test de diagnostic terminé
  • "INC" : les tests de diagnostic sont incomplets
  • "N/A" : non pris en charge

6. Informations sur le véhicule : Review numéro d'identification du véhicule (VIN) / numéro d'identification de l'étalonnage (CIN) / numéro de vérification de l'étalonnage (CVN)

RECHERCHE DTC :

RECHERCHE DTC :

TEST DU SYSTÈME DE DÉMARRAGE :

TEST DU SYSTÈME DE DÉMARRAGE :

TEST DU SYSTÈME DE CHARGE :

TEST DU SYSTÈME DE CHARGE :

Distribué par :
Electus Distribution Pty. Ltd. 320 Victoria Rd, Rydalmere NSW 2116 Australie
www.electusdistribution.com.au
Fabriqué en Chine

 

Documents / Ressources

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User Manual · PP2147, BDII Engine Code Reader Diagnostic Tool
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Références

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