BLADE BLH01250 Eclipse 360 ​​BNF Manuel d'instructions de base

BLADE BLH01250 Eclipse 360 ​​BNF Basique

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AVIS

Toutes les instructions, garanties et autres documents collatéraux sont susceptibles d'être modifiés à la seule discrétion d'Horizon Hobby, LLC. Pour une documentation produit à jour, visitez horizonhobby.com ou towerhobbies.com et cliquez sur l'onglet support ou ressources pour ce produit.

Signification du langage spécial

Les termes suivants sont utilisés dans la documentation du produit pour indiquer différents niveaux de danger potentiel lors de l'utilisation de ce produit :

AVERTISSEMENT: Procédures qui, si elles ne sont pas correctement suivies, créent une probabilité de dommages matériels, de dommages collatéraux et de blessures graves OU créent une forte probabilité de blessures superficielles.
PRUDENCE: Procédures qui, si elles ne sont pas correctement suivies, créent un risque de dommages matériels ET une possibilité de blessures graves.
AVIS: Procédures qui, si elles ne sont pas correctement suivies, peuvent entraîner des dommages matériels et peu ou pas de risque de blessure.
AVERTISSEMENT: Lisez l'INTÉGRALITÉ du manuel d'instructions pour vous familiariser avec les caractéristiques du produit avant de l'utiliser. Une utilisation incorrecte du produit peut entraîner des dommages au produit et aux biens personnels, ainsi que des blessures graves.

Il s'agit d'un produit de loisir sophistiqué. Il doit être utilisé avec prudence et bon sens et nécessite certaines compétences mécaniques de base. Le fait de ne pas utiliser ce produit de manière sûre et responsable pourrait entraîner des blessures ou des dommages au produit ou à d'autres biens. Ce produit n'est pas destiné à être utilisé par des enfants sans la surveillance directe d'un adulte. N'utilisez pas de composants incompatibles et ne modifiez pas ce produit de quelque manière que ce soit en dehors des instructions fournies par Horizon Hobby, LLC. Ce manuel contient des instructions pour la sécurité, le fonctionnement et la maintenance. Il est essentiel de lire et de suivre toutes les instructions et avertissements du manuel, avant l'assemblage, la configuration ou l'utilisation, pour fonctionner correctement et éviter tout dommage ou blessure grave.

Âge recommandé : Ne convient pas aux enfants de moins de 14 ans. Ce n'est pas un jouet.

Précautions et avertissements de sécurité

• Gardez toujours une distance de sécurité dans toutes les directions autour de votre modèle pour éviter les collisions ou les blessures. Ce modèle est contrôlé par un signal radio soumis à des interférences provenant de nombreuses sources indépendantes de votre volonté. Les interférences peuvent entraîner une perte de contrôle momentanée.
• Utilisez toujours votre modèle dans des espaces ouverts, loin des véhicules de grande taille, de la circulation et des personnes.
• Suivez toujours attentivement les instructions et les avertissements concernant cet équipement et tout équipement de support en option (chargeurs, batteries rechargeables, etc.).
• Gardez toujours tous les produits chimiques, les petites pièces et tout ce qui est électrique hors de la portée des enfants.
• Évitez toujours d'exposer à l'eau tout équipement qui n'est pas spécifiquement conçu et protégé à cet effet. L'humidité endommage les composants électroniques.
• Engagez toujours la manette des gaz avant de vous approcher de l’avion.
• Ne placez jamais aucune partie du modèle dans votre bouche car cela pourrait provoquer des blessures graves, voire la mort.
• N'utilisez jamais votre modèle avec des piles d'émetteur faibles.
• Gardez toujours l’avion en vue et sous contrôle.
• Abaissez toujours complètement la manette des gaz lorsque le rotor frappe.
• Utilisez toujours des batteries complètement chargées.
• Gardez toujours l’émetteur sous tension lorsque l’avion est sous tension.
• Retirez toujours les piles avant le démontage.
• Gardez toujours les pièces mobiles propres.
• Gardez toujours les pièces au sec.
• Laissez toujours refroidir les pièces après utilisation avant de les toucher.
• Retirez toujours les piles après utilisation.
• N'utilisez jamais un avion dont le câblage est endommagé.
• Ne touchez jamais les pièces mobiles.

AVERTISSEMENT CONTRE LES PRODUITS CONTREFAITS : Si vous avez besoin de remplacer un composant Spektrum trouvé dans un produit Horizon Hobby, achetez toujours chez Horizon Hobby, LLC ou un revendeur agréé Horizon Hobby pour garantir un produit Spektrum authentique de haute qualité. Horizon Hobby, LLC décline toute assistance et garantie concernant, mais sans s'y limiter, la compatibilité et les performances des produits contrefaits ou des produits revendiquant la compatibilité avec la technologie DSM ou Spektrum.

Guide d'achèvement

Scannez le code QR pour accéder au guide d'achèvement du produit et obtenir des informations sur les pouvoirs recommandéstage bundle ainsi que d'autres batteries et chargeurs compatibles.

Préparation du premier vol

• Retirer et inspecter le contenu
• Commencez à charger la batterie de vol
• Installez la batterie de vol dans l'hélicoptère (une fois qu'il a été complètement chargé)
• Programmez l'émetteur de votre ordinateur
• Liez votre émetteur
• Programmez les options de télémétrie intelligente dans votre émetteur
• Familiarisez-vous avec les commandes
• Trouvez un endroit approprié pour voler

Liste de contrôle pour le vol

• Allumez toujours l'émetteur en premier
• Branchez la batterie de vol dans le fil de l'ESC
• Laisser l'ESC s'initialiser et s'armer correctement
• Faire voler le modèle
• Atterrir le modèle
• Débranchez la batterie de vol de l'ESC
• Éteignez toujours l'émetteur en dernier

Configuration des émetteurs des séries NX et DX

1. Allumez votre émetteur, cliquez sur la molette de défilement, accédez à Configuration du système et cliquez sur la molette de défilement. Choisissez oui.
2. Accédez à Sélection de modèle et choisissez au bas de la liste. Le système vous demande si vous souhaitez créer un nouveau modèle, sélectionnez Créer
3. Définir le type de modèle : sélectionnez le type de modèle d'hélicoptère en choisissant l'hélicoptère. Le système vous demande de confirmer le type de modèle, les données seront réinitialisées. Sélectionnez OUI
4. Faites défiler vers le bas et sélectionnez Nom du modèle : saisissez un nom pour votre modèle file
5. Faites défiler jusqu'à RETOUR et appuyez sur la molette de défilement pour revenir à la configuration du système.
6. Faites défiler vers le bas et sélectionnez Configuration du mode F
   • Mis à:
     Commutateur 1 : Commutateur B
     Interrupteur de maintien : interrupteur H
7. Faites défiler jusqu'à LISTE et appuyez sur la molette de défilement pour revenir à la configuration du système.
8. Faites défiler vers le bas et sélectionnez Channel Assign. Faites défiler l'écran de configuration d'entrée de canal vers le bas et réglez Ch 5 Gear sur F-Mode.
9. Faites défiler jusqu'à LISTE et appuyez sur la molette de défilement pour revenir à la configuration du système.
10. Sélectionner , Cliquez sur la molette de défilement pour accéder à la liste des fonctions
11. Faites défiler jusqu'à Tarifs et Expo et appuyez sur la molette de défilement. Faites défiler jusqu'à Canal et sélectionnez Aileron.
    • Régler l'interrupteur : interrupteur F déplacer l'interrupteur F en position O.
    • Fixez des tarifs élevés : 100%/100%, Expo 25%/25% Déplacez le commutateur F en position 1
    • Fixez des tarifs élevés : 100%/100%, Expo 25%/25% Déplacez le commutateur F en position 2
    • Fixez des tarifs bas : 75%/75%, Expo 25%/25%
12. Faites défiler jusqu'à Canal et sélectionnez Ascenseur
    • Régler le commutateur : Commutateur F Déplacez le commutateur C en position O
    • Fixez des tarifs élevés : 100%/100%, Expo 25%/25% Déplacez le commutateur C sur la position 1
    • Fixez des tarifs élevés : 100%/100%, Expo 25%/25% Déplacez le commutateur C sur la position 2
    • Fixez des tarifs bas : 75%/75%, Expo 25%/25%
13. Faites défiler jusqu'à Canal et sélectionnez Rudder
    • Régler le commutateur : Commutateur F
    • Déplacez l’interrupteur C en position O
    • Fixez des tarifs élevés : 100%/100%, Expo 45%/45%
    • Mettez l'interrupteur C en position 1
    • Fixez des tarifs élevés : 100%/100%, Expo 45%/45%
    • Mettez l'interrupteur C en position 2
    • Fixer des tarifs bas: 75%/75%, Expo 45%/45%
14. Faites défiler jusqu'à LISTE et appuyez sur la molette de défilement pour revenir à la liste des fonctions.
15. Faites défiler jusqu'à Courbe des gaz et appuyez sur la molette de défilement. Faites défiler jusqu'à la case N pour la sélection de la courbe et appuyez sur la molette de défilement pour sélectionner la courbe normale. Réglez les valeurs de courbe sur
    • 1 2 3 4 5
    • 0 50 63 75 90
16. Faites défiler jusqu'à la case #1 pour la sélection de courbe et appuyez sur la molette de défilement pour sélectionner la courbe Stunt #1. Réglez les valeurs de courbe sur
    • 1 2 3 4 5
    • 90 90 90 90 90
17. Faites défiler jusqu'à la case #2 pour la sélection de courbe et appuyez sur la molette de défilement pour sélectionner la courbe Stunt #2. Réglez les valeurs de courbe sur
    • 1 2 3 4 5
    • 100 100 100 100 100
18. Faites défiler jusqu'à la case H pour la sélection de courbe et appuyez sur la molette de défilement pour sélectionner la courbe Hold. Réglez les valeurs de courbe sur
    • 1 2 3 4 5
    • 0 0 0 0 0
19. Faites défiler jusqu'à LISTE et appuyez sur la molette de défilement pour revenir à la liste des fonctions.
20. Faites défiler jusqu'à la courbe de pas et appuyez sur la molette de défilement. Faites défiler jusqu'à la case N pour la sélection de la courbe et appuyez sur la molette de défilement pour sélectionner la courbe normale. Réglez les valeurs de courbe sur
    • 1 2 3 4 5
    • 30 40 50 75 100
21. Faites défiler jusqu'à la case #1 pour la sélection de courbe et appuyez sur la molette de défilement pour sélectionner la courbe Stunt #1. Réglez les valeurs de courbe sur
    • 1 2 3 4 5
    • 0 25 50 75 100
22. Faites défiler jusqu'à la case #2 pour la sélection de courbe et appuyez sur la molette de défilement pour sélectionner la courbe Stunt #2. Réglez les valeurs de courbe sur
    • 1 2 3 4 5
    • 0 25 50 75 100
23. Faites défiler jusqu'à la case H pour la sélection de courbe et appuyez sur la molette de défilement pour sélectionner la courbe Hold. Réglez les valeurs de courbe sur
    • 1 2 3 4 5
    • 30 40 50 75 100
24. Faites défiler jusqu'à LISTE et appuyez sur la molette de défilement pour revenir à la liste des fonctions.
25. Faites défiler jusqu'à Mixing et appuyez sur la molette de défilement. Sélectionnez Mix 1, sélectionnez Normal. Sélectionnez le premier INH (pour le maître) et sélectionnez le commutateur I. Sélectionnez le deuxième INH (pour l'esclave) et sélectionnez le canal Gear. Réglez la première valeur de taux sur 0 %. la seconde à -125% Réglez le Offset à 100 Réglez l'interrupteur sur le bouton I
26. Faites défiler jusqu'à LISTE et appuyez sur la molette de défilement pour revenir à la liste des fonctions.
27. Faites défiler jusqu'à Minuterie et appuyez sur la molette de défilement Régler sur ;
    • Mode: Compte à rebours
    • Temps: 5:00
    • Commencer: Sortie d'accélérateur
    • Sur: 25%
    • Une fois: Inhiber
28.  Faites défiler jusqu'à LISTE et appuyez sur la molette de défilement pour revenir à la liste des fonctions.
29. Faites défiler jusqu'à et appuyez sur la molette de défilement

Voir la section Smart Throttle pour plus d'informations sur la configuration de la télémétrie.

Configuration de l'émetteur de la série iX

1. Allumez votre émetteur et commencez une fois l'application Spektrum Airware ouverte. Sélectionnez l'icône de stylo orange dans le coin supérieur gauche de l'écran, le système demande la permission de désactiver la RF, sélectionnez PROCÉDER
2. Sélectionnez les trois points dans le coin supérieur droit de l'écran, sélectionnez Ajouter un nouveau modèle
3. Sélectionnez Option de modèle, choisissez PAR DÉFAUT et sélectionnez Hélicoptère. Le système vous demande si vous souhaitez créer un nouveau modèle d'hélicoptère, sélectionnez Créer
4. Sélectionnez le dernier modèle de la liste, nommé Heli. Appuyez sur le mot Acro et renommez le file au nom de votre choix
5. Appuyez et maintenez l'icône de flèche de retour dans le coin supérieur gauche de l'écran pour revenir à l'écran principal
6. Appuyez sur le bouton Configuration du modèle
7. Définir la configuration du mode de vol
   • Commutateur 1:Interrupteur B
   • Maintenir le commutateur : Commutateur H Appuyez sur la flèche dans le coin supérieur gauche pour revenir au menu Configuration du modèle
8. Définir l'affectation des canaux Définir la configuration d'entrée du canal : régler le Ch 5 Gear en mode vol Appuyez sur la flèche dans le coin supérieur gauche pour revenir au menu de configuration du modèle. Appuyez sur la flèche dans le coin supérieur gauche pour revenir à l'écran principal.
9. Appuyez sur le bouton Ajuster le modèle
10. Appuyez sur Double taux et Exponentiel ; Appuyez sur l'onglet déroulant Canal et sélectionnez Aileron.
    • Régler le commutateur : Commutateur F Déplacez le commutateur F en position O
    • Fixez des tarifs élevés : 100%/100%, Expo 25%/25% Déplacez le commutateur F en position 1
    • Fixer des tarifs élevés: 100%/100%, Expo 25%/25% Déplacez le commutateur F en position 2
    • Fixer des tarifs bas: 75%/75%, Expo 25%/25%
11. Appuyez sur l'onglet déroulant Canal et sélectionnez Ascenseur.
    • Régler le commutateur : Commutateur F Déplacez le commutateur C en position O
    • Fixer des tarifs élevés: 100%/100%, Expo 25%/25% Déplacez le commutateur C sur la position 1
    • Fixer des tarifs élevés: 100%/100%, Expo 25%/25% Déplacez le commutateur C sur la position 2
    • Fixez des tarifs bas : 75%/75%, Expo 25%/25%
12. Appuyez sur l'onglet déroulant Canal et sélectionnez Rudder.
    • Régler le commutateur : Commutateur F Déplacez le commutateur C en position O
    • Fixer des tarifs élevés: 100%/100%, Expo 45%/45% Déplacez le commutateur C sur la position 1
    • Fixez des tarifs élevés : 100%/100%, Expo 45%/45% Déplacez le commutateur C sur la position 2
    • Fixer des tarifs bas: 75%/75%, Expo 45%/45%
13. Appuyez sur la flèche dans le coin supérieur gauche pour revenir au menu Ajustement du modèle
14. Appuyez sur la courbe des gaz. Assurez-vous que le commutateur H est réglé sur la position O. Réglez le commutateur B sur la position 0 pour sélectionner la courbe normale. Réglez les valeurs de la courbe sur
    • 1 2 3 4 5
    • 0 50 63 75 90
15. Réglez le commutateur B sur la position 1 pour sélectionner la courbe Stunt #1. Réglez les valeurs de la courbe sur
    • 1 2 3 4 5
    • 90 90 90 90 90
16. Réglez le commutateur B sur la position 2 pour sélectionner la courbe Stunt #2. Réglez les valeurs de la courbe sur
    • 1 2 3 4 5
    • 100 100 100 100 100
17. Réglez le commutateur H sur la position 1 pour sélectionner la courbe Hold. Réglez les valeurs de la courbe sur
    • 1 2 3 4 5
    • 0 0 0 0 0
18. Appuyez sur la flèche dans le coin supérieur gauche pour revenir au menu Ajustement du modèle
19. Appuyez sur la courbe de pas. Assurez-vous que le commutateur H est réglé sur la position O. Réglez le commutateur B sur la position 0 pour sélectionner la courbe normale. Réglez les valeurs de courbe sur
    • 1 2 3 4 5
    • 30 40 50 75 100
20. Réglez le commutateur B sur la position 1 pour sélectionner la courbe Stunt #1. Réglez les valeurs de la courbe sur
    • 1 2 3 4 5
    • 0 25 50 75 100
21. Réglez le commutateur B sur la position 2 pour sélectionner la courbe Stunt #2. Réglez les valeurs de la courbe sur
    • 1 2 3 4 5
    • 0 25 50 75 100
22. Réglez le commutateur H sur la position 1 pour sélectionner la courbe Hold. Réglez les valeurs de la courbe sur
    • 1 2 3 4 5
    • 30 40 50 75 100
23. Appuyez sur la flèche dans le coin supérieur gauche pour revenir au menu Ajustement du modèle
24. Appuyez sur Mixing, sélectionnez P-Mix 1 et sélectionnez Normal.
    • Sélectionnez le premier INH (pour le maître) et sélectionnez le commutateur I
    • Sélectionnez le deuxième INH (pour l'esclave) et sélectionnez le Gear Channel
    • Réglez la première valeur du taux sur 0 % et la seconde sur -125 %
    • Réglez le décalage sur 100
    • Réglez le commutateur sur le bouton I
25.  Appuyez sur dans le coin supérieur droit pour revenir au menu Mixage
26. Appuyez sur la flèche dans le coin supérieur gauche pour revenir au menu Ajustement du modèle
27. Appuyez sur la flèche dans le coin supérieur gauche pour revenir à l'écran principal
28. Appuyez sur l'icône de l'horloge dans la case Minuterie 1 Réglez sur ;
    • Mode: Compte à rebours
    • Temps:5:00
    • Changer: Sortie d'accélérateur
    • Déclencheur supérieur et inférieur : 25%
    • Une fois: Inhiber
29. Appuyez sur la flèche dans le coin supérieur gauche pour revenir à l'écran principal

Voir la section Smart Throttle pour plus d'informations sur la configuration de la télémétrie.

Installation de la batterie de vol

1. Baissez l’accélérateur.
2. Allumez l'émetteur.
3. Centrez toutes les garnitures.
4. Pour permettre à l'ESC de s'armer et empêcher les rotors de démarrer au démarrage, activez le maintien des gaz et le mode de vol normal avant de connecter la batterie de vol.
5. Fixez le matériau du crochet au cadre de l'hélicoptère et le matériau de la boucle à la batterie.
6. Installez la batterie de vol sur le châssis de l'hélicoptère. Fixez la batterie de vol avec les sangles auto-agrippantes.
   PRUDENCE: Assurez-vous que la batterie de vol, le fil et le connecteur n'entrent pas en contact avec le moteur. Si vous ne le faites pas, le moteur, l'ESC et la batterie surchaufferont, ce qui entraînera un accident causant des dommages matériels et des blessures.
7. Associez votre émetteur à l'hélicoptère pour établir une connexion. Voir la section Liaison ci-dessous pour plus d'informations.
8. Connectez le câble de la batterie à l'ESC. Le plateau cyclique se centrera, indiquant que l'unité est prête. La LED d'état du contrôleur de vol affichera un clignotement vert lent une fois l'initialisation terminée.
9. Le moteur de l'hélicoptère émettra une série de tonalités, indiquant que l'ESC est armé.
   PRUDENCE: Débranchez toujours la batterie Li-Po du câble d'alimentation de l'ESC lorsque vous ne volez pas pour éviter une décharge excessive de la batterie. Batteries déchargées en dessous du volume approuvé le plus bastagLes batteries peuvent être endommagées, ce qui peut entraîner une perte de performances et un risque d'incendie lors de leur chargement.

Liaison de l'émetteur et du récepteur

La liaison est le processus de programmation du récepteur pour reconnaître le code GUID (Globally Unique Identifier) ​​d'un seul émetteur spécifique. Vous devez « associer » l'émetteur d'avion équipé de la technologie Spektrum™ DSM2®/DSMX® de votre choix au récepteur pour un fonctionnement correct. Le récepteur de l'hélicoptère Eclipse 360 ​​Smart est situé sur le plateau inférieur du cadre. Le bouton de liaison est situé au centre du boîtier, sur un côté, avec le logo Spektrum (barres) sur la surface du bouton.

Votre avion BNF doit être lié à votre émetteur pour établir une connexion, suivez les instructions ci-dessous.

1. Programmez votre émetteur à l'aide de la configuration de l'émetteur trouvée dans ce manuel.
2. Abaissez le manche des gaz à la position la plus basse, changez le mode de vol en mode normal (mode stabilité) et activez le maintien des gaz. Réglez tous les trims en position centrale.
3. Éteignez l'émetteur ou éteignez le signal RF si vous utilisez un émetteur Spektrum NX ou iX.
4. Connectez la batterie de vol à l'ESC.
5. Appuyez sur le bouton d'affectation du récepteur distant pour lancer l'affectation. La LED orange du récepteur commencera à clignoter rapidement pour indiquer le mode d'affectation.
6. Suivez les procédures de votre émetteur spécifique pour passer en mode affectation. Le système se connectera dans quelques secondes. Une fois connecté, la LED orange du récepteur s'allumera en orange fixe.
7. Débranchez la batterie de vol et l'alimentation de votre émetteur (ou éteignez la RF pour les émetteurs Spektrum de la série iX).

Si vous rencontrez des problèmes, respectez les instructions contraignantes et reportez-vous au guide de dépannage de l'émetteur pour d'autres instructions. Si nécessaire, contactez le bureau de support produit Horizon approprié.

Indicateur LED sur le contrôleur de vol

Accélérateur intelligent

L'ESC de cet hélicoptère associé au contrôleur de vol FC6250HX et au récepteur 4651T permet l'utilisation de la technologie Smart. Ce système peut fournir une variété de données télémétriques en temps réel liées au système d'alimentation pendant que vous volez, y compris le régime du moteur, le courant, le volume de la batterie.tage et bien plus encore aux émetteurs compatibles équipés de Spektrum AirWare™. Pendant l'affectation, votre émetteur effectuera une configuration automatique qui remplira la page de télémétrie. Vous devrez peut-être modifier les valeurs de télémétrie en fonction de cet avion et de vos besoins.

Pour saisir les valeurs de télémétrie :
(Pour les émetteurs de la série iX, vous devez sélectionner Enregistrer sur chaque page)

1. Allumez votre émetteur.
2. Réglez le maintien des gaz sur ON.
3. Allumez l'appareil et laissez-le s'initialiser.
4. Dans votre émetteur, accédez à la liste des fonctions (configuration du modèle dans les émetteurs de la série iX).
5. Sélectionnez l'option de menu Télémétrie.
6. Accédez à l’option de menu Batterie intelligente.
7. Faites défiler jusqu'à Startup Volts et entrez 4.0 V/cellule.
8. Revenez au menu Télémétrie.
9. Accédez à l’option de menu Smart ESC.
10. Faites défiler jusqu'à Total de cellules et entrez 3.
11. Faites défiler jusqu'à Low Voltage Alarme, entrez 3.2 V/cellule et réglez sur Voix.
12. Faites défiler jusqu'à Polonais et entrez 8.
13. Faites défiler jusqu'à Ratio, entrez 9.64:1
14. Retourner à l'écran principal.

Technologie

La technologie révolutionnaire SAFE® (Sensor Assisted Flight Envelope) utilise une combinaison innovante de capteurs multi-axes et de logiciels qui permettent aux modèles réduits d'aéronefs de connaître sa position par rapport à l'horizon. Cette conscience spatiale est utilisée pour créer une enveloppe de vol contrôlée que l'avion peut utiliser pour maintenir une région sûre d'inclinaison et d'angles de tangage afin que vous puissiez voler plus en toute sécurité. Bien au-delà de la stabilité, ce niveau de protection offre plusieurs modes afin que le pilote puisse choisir de développer ses compétences avec un plus grand degré de sécurité et un contrôle de vol toujours net et réactif.

La technologie SAFE offre:

• Protection de l'enveloppe de vol que vous pouvez activer en appuyant sur un interrupteur.
• Plusieurs modes vous permettent d'adapter instantanément la technologie SAFE à votre niveau de compétence.

Mieux encore, la technologie SAFE sophistiquée ne nécessite aucun travail pour en profiter. Chaque avion équipé de SAFE est prêt à l'emploi et optimisé pour offrir la meilleure expérience de vol possible.

Sélection du mode de vol et du taux

Les hélicoptères à pas collectif utilisent trois modes de vol motorisés ; Normal, Stunt 1 et Stunt 2. L'Eclipse 360 ​​a la stabilité SAFE activée lorsqu'il est en mode Normal. La tête du rotor tourne à faible régime et l'angle d'inclinaison est limité. Lorsque le manche cyclique est relâché, le modèle revient au niveau. Dans Stunt 1 et Stunt 2, l'Eclipse 360 ​​dispose de la fonction SAFE Stability Off et utilise uniquement la technologie AS3X pour faire réagir l'avion en fonction des entrées de commande. L'angle d'inclinaison n'est pas limité. Lorsque le manche cyclique est relâché, le modèle ne revient pas au niveau. Stunt 1 a une vitesse de tête modérée pour le vol vers l'avant et la voltige sportive. Stunt 2 a une vitesse de tête plus élevée et peut être utilisé pour des acrobaties aériennes plus avancées.

Fonctionnement en mode avion 

Commutateur B

• 0 = Normal, Stabilité SÉCURISÉE activée
• 1 = Cascade 1, stabilité SAFE désactivée
• 2 = Cascade 2, stabilité SAFE désactivée

Modifiez les taux de contrôle dans n'importe quel mode en déplaçant le commutateur de taux (commutateur F).

• Un taux faible (position 2 du commutateur) réduit les taux de contrôle, rendant le modèle plus facile à contrôler. Les débutants devraient utiliser un tarif bas pour les premiers vols.
•  La vitesse élevée (positions de commutation 0 et 1) offre un contrôle total et doit être utilisée par des pilotes intermédiaires et expérimentés.

Récupération de panique

Si vous êtes en détresse en volant dans n'importe quel mode, activez la fonction panique et mettez les manettes de commande en position neutre. La technologie SAFE ramènera immédiatement l'avion à une assiette verticale si l'avion est à une hauteur suffisante sans obstacle sur sa trajectoire. Ramenez le manche collectif à 50% et désactivez la fonction Panic Recovery pour revenir au mode de vol en cours.

Fonctionnement en mode panique

• Bouton Bind / I
  • Pressé = mode panique activé
  • Relâché = Mode panique désactivé

AVIS: Avant de désactiver Panic Recovery, assurez-vous que le manche collectif a été remis en position 50%. Une fois la récupération de panique désactivée, un collectif entièrement négatif devient disponible, ce qui pourrait entraîner une descente rapide de l'Eclipse 360 ​​Smart.

• Ce mode est destiné à donner au pilote la confiance nécessaire pour continuer à améliorer ses compétences de vol.
• Déplacez le manche collectif à 50% et ramenez toutes les autres commandes de l'émetteur au neutre pour la récupération la plus rapide.
• Une fois que le modèle a atteint un niveau d'assiette verticale, le collectif négatif est réduit pour empêcher l'utilisateur de pousser le modèle dans le sol.

Maintien des gaz

Le maintien des gaz éteint uniquement le moteur sur un hélicoptère électrique. Vous gardez le contrôle du tangage et de la direction. Les pales tourneront si la manette des gaz est désactivée. Pour plus de sécurité, activez la manette des gaz chaque fois que vous devez toucher l'hélicoptère ou vérifier les commandes de direction.

Fonctionnement du maintien de l'accélérateur

Fonctionnement du maintien de l'accélérateur
Commutateur H

• 0 = Le moteur fonctionne normalement
• 1 = Le maintien des gaz est activé, le moteur ne tourne pas

Le maintien des gaz est également utilisé pour arrêter le moteur si l'hélicoptère est hors de contrôle, s'il risque de s'écraser, ou les deux.

Tests de contrôle

PRUDENCE: Vous devez effectuer les tests cycliques avant chaque vol. Le fait de ne pas effectuer les tests et de s'assurer que le capteur se corrige dans la bonne direction peut provoquer l'écrasement de l'hélicoptère, entraînant des dommages matériels et des blessures.

Cyclique
Il est normal que le plateau cyclique revienne lentement à sa position d'origine après une action sur le manche et que les servos ne se déplacent pas à la même vitesse que vos manches de commande.

• Inclinez l’hélicoptère vers l’avant. Le plateau cyclique doit basculer vers l'arrière.
• Inclinez l'hélicoptère vers l'arrière. Le plateau cyclique doit basculer vers l'avant.
• Faites rouler l'hélicoptère vers la gauche. Le plateau cyclique doit rouler à droite.
• Faites rouler l'hélicoptère vers la droite. Le plateau cyclique doit rouler à gauche.

Test de contrôle cyclique et collectif
Assurez-vous que le maintien de l'accélérateur est activé lors de l'exécution des tests de contrôle de direction. Testez les commandes avant chaque vol pour vous assurer que les servos, les liaisons et les pièces fonctionnent correctement. Si les commandes ne réagissent pas comme indiqué dans les illustrations ci-dessous, vérifiez que l'émetteur est correctement programmé avant de poursuivre le test du moteur.

Ascenseur/Cyclique avant et arrière

Aileron/Cyclique gauche et droite

Emplacement collectif

Test moteur
Placez l'hélicoptère à l'extérieur sur une surface propre, plane et de niveau (béton ou asphalte) exempte d'obstructions. Restez toujours à l'écart des pales de rotor en mouvement.

AVERTISSEMENT: Le moteur tourne lorsque l’accélérateur est augmenté alors que le maintien de l’accélérateur est désactivé.

1. Vérifiez les directions du plateau cyclique pour vous assurer qu’ils se déplacent dans la bonne direction. Veuillez vous référer aux schémas de la page précédente pour référence.
   AVERTISSEMENT: Tenez-vous à au moins 30 mètres (10 pieds) de l'hélicoptère lorsque le moteur est en marche. N'essayez pas de piloter l'hélicoptère pour le moment.
2. Assurez-vous que l’accélérateur est complètement abaissé et qu’il est en mode de vol normal.
3. Coupez la manette des gaz.
4. Augmentez lentement les gaz jusqu'à ce que les pales commencent à tourner. Les pales principales tournent dans le sens des aiguilles d'une montre lorsque viewl'hélicoptère du haut. Les pales du rotor de queue tournent dans le sens antihoraire lorsque viewl'hélicoptère du côté droit.
5. Activez le maintien des gaz.

Vol faibletage Coupure (LVC)
L'ESC réduira continuellement la puissance du moteur jusqu'à l'arrêt complet lorsque la batterie atteint 9 V sous charge. Cela permet d'éviter une décharge excessive de la batterie Li-Po. Atterrissez immédiatement lorsque l'ESC active le LVC. Continuer à voler après le LVC peut endommager la batterie, provoquer un crash, ou les deux. Les dommages causés par un accident et les batteries endommagées en raison d'une décharge excessive ne sont pas couverts par la garantie. Faire voler l'hélicoptère à plusieurs reprises jusqu'à ce que le LVC s'active endommagera la batterie de l'hélicoptère. Débranchez et retirez la batterie Li-Po de l'avion après utilisation pour éviter une décharge lente. Pendant le stockage, assurez-vous que la charge de la batterie ne descend pas en dessous de 3 V par cellule.

Comprendre les commandes de vol principales
Si vous n'êtes pas familier avec les commandes de votre Eclipse 360, prenez quelques minutes pour vous familiariser avec elles avant de tenter votre premier vol.

Liste de contrôle avant le vol

• Vérifiez toutes les vis et assurez-vous qu'elles sont bien serrées
• Vérifiez les pales principale et arrière pour vous assurer qu’elles ne sont pas endommagées
• Vérifiez tous les liens et assurez-vous qu'ils bougent librement mais ne se détachent pas facilement
• Vérifiez que la batterie de vol et la batterie de l'émetteur sont complètement chargées
• Vérifiez tous les fils pour vous assurer qu'ils ne sont pas coupés, pincés ou éraflés et qu'ils sont correctement fixés.
• Vérifiez toutes les connexions de fil
• Vérifiez les engrenages et assurez-vous qu'aucune dent ne manque
• Faire un test de contrôle complet
• Vérifiez que le capteur du récepteur corrige dans les bonnes directions
• Vérifiez que les servos fonctionnent correctement
• Vérifiez que la batterie de vol est correctement fixée.
• Vérifiez que tous les composants électroniques sont correctement sécurisés

Piloter l'hélicoptère Blade Eclipse 360

Consultez les lois et ordonnances locales avant de choisir un emplacement pour faire voler votre avion.
Sélectionnez un grand espace ouvert, loin des personnes et des objets. Vos premiers vols doivent avoir lieu à l’extérieur, dans des conditions de vent faible. Restez toujours à au moins 30 pieds (10 mètres) de l'hélicoptère lorsqu'il vole. Le Blade Eclipse 360 ​​est destiné à être piloté en extérieur par des pilotes intermédiaires à expérimentés.

Décoller
L'Eclipse 360 ​​ESC utilise une fonction de démarrage progressif. Augmentez le levier des gaz/collectif au milieu du manche et la vitesse de la tête commencera lentement à augmenter le régime. Une fois que la vitesse de la tête est constante (la mise en bobine prend environ 10 secondes), soulevez lentement la manette des gaz/le collectif jusqu'à ce que le modèle décolle du sol. Établissez un vol stationnaire à au moins 24 pouces (0.6 mètre) de hauteur, en dehors de l'effet de sol.

PRUDENCE: Toute action importante sur les commandes de roulis ou de tangage alors que l'hélicoptère est au sol peut entraîner un accident.

Vol
Les premiers vols doivent être effectués en mode normal et avec des vitesses de cyclique et de rotor de queue faibles jusqu'à ce que vous soyez familier avec la manière de voler de l'hélicoptère.

PRUDENCE: Pilotez toujours l'hélicoptère dos au soleil et au vent pour éviter toute perte de contrôle de vol.

Atterrissage
Établissez un vol stationnaire à basse altitude. Abaissez délibérément les gaz jusqu'à ce que l'hélicoptère atterrisse.

Lorsque l'hélicoptère est en mode cascade

• La vitesse de la tête du rotor est constante.
• Le rotor principal augmentera le pas négatif à mesure que le manche des gaz/collectif passe de la position du manche central à la position du manche bas. Un pas négatif permet à l'hélicoptère de voler à l'envers et d'effectuer des acrobaties aériennes. Passez du mode normal au mode cascade en vol stationnaire avec la manette des gaz proche de la position du manche en vol stationnaire.

AVERTISSEMENT: N'utilisez pas de lames principales en bois avec le Blade Eclipse 360, sinon des blessures et/ou des dommages matériels pourraient survenir. Utilisez uniquement des lames principales de remplacement Blade Eclipse 360.

Retrait de la mécanique du fuselage

Pour retirer la mécanique du fuselage :

1. Retirez les quatre vis de montage du moteur arrière.
2. Retirez les deux vis sur le côté du fuselage et les six vis du bas du fuselage.
3. Retirez la trappe inférieure du fuselage.
4. Débranchez les lumières du faisceau de câbles.
5. Retirez partiellement la mécanique avec la poutre de queue du fuselage.
6. Retirez l'ensemble moteur de queue du fuselage
7. Débranchez le moteur de queue.
8. Retrait complet de la mécanique et de la poutre de queue du fuselage.

Pour réinstaller le fuselage :
Répétez dans l’ordre inverse.

Inspections et maintenance après vol

Réglage avancé (programmation vers l'avant)

Ce qui suit s’applique aux émetteurs Spektrum compatibles avec la programmation directe. Consultez le manuel de votre émetteur ou visitez SpektrumRC.com pour une liste complète des émetteurs capables de programmation avancée.

Les paramètres par défaut de Blade Eclipse 360 ​​conviennent à la plupart des utilisateurs. Nous vous recommandons de voler avec les paramètres par défaut avant d'effectuer des réglages. Le contrôleur de vol Blade Eclipse 360 ​​BNF peut être programmé à partir de n'importe quel émetteur Spektrum compatible (visitez SpektrumRC.com pour plus d'informations). Le contrôleur de vol livré avec les modèles BNF est spécifiquement configuré pour l'hélicoptère Blade Eclipse 360 ​​en utilisant les composants électroniques fournis et n'est pas destiné à être utilisé dans d'autres avions.

Accès au menu des paramètres avancés
Avec l'hélicoptère lié à l'émetteur et sous tension, entrez dans la liste des fonctions et sélectionnez Programmation avant. Apportez de petites modifications à un paramètre à la fois et testez les modifications avant de modifier davantage le paramètre ou de modifier un paramètre différent. Si à tout moment vous souhaitez restaurer la valeur par défaut d'un paramètre, appuyez simplement sur le bouton [RESET] sur l'écran des radios IX ou sur le bouton [Clear] sur les émetteurs DX et NX et la valeur par défaut de ce paramètre sera restaurée à la valeur recommandée. valeur pour votre modèle BNF spécifique.

Procédure d'étalonnage
Si l'hélicoptère rencontre des problèmes de dérive, effectuez l'étalonnage suivant. La procédure d'étalonnage peut également être nécessaire après des réparations en cas de collision.

1. Assurez-vous que la surface utilisée pour l'étalonnage est de niveau.
2. Allumez l’émetteur et activez le maintien des gaz.
3. Connectez la batterie de vol à l'ESC et laissez le modèle s'initialiser.
4. Activez le maintien des gaz.
5. Utilisez un petit niveau à bulle à 2 axes sur le moteur comme indiqué ci-dessous.
6. Mettez l'hélicoptère à niveau en plaçant une cale sous le patin d'atterrissage si nécessaire.
7. Entrez la liste des fonctions sur votre émetteur.
8. Sélectionnez Programmation en avant.
9. Sélectionnez Configuration du système.
10. Sélectionnez Calibration.
11. Sélectionnez Appliquer et le calibrage commencera. La LED clignotera en jaune indiquant que l'étalonnage se déroule normalement. Si la LED passe au rouge, cela indique que le modèle n'est pas à niveau ou que le modèle a été déplacé, dans ce cas, l'étalonnage recommence.
12. Une fois l'étalonnage terminé, la LED du récepteur se transformera en un flash cyan lent, ce qui indique que l'étalonnage est terminé.
13. Quittez la programmation avancée et passez à la procédure de liste de contrôle avant le vol avant de faire voler votre modèle.

Réinitialisation d'usine
Si le processus de modification des paramètres de l'hélicoptère Blade Eclipse 360 ​​entraîne des performances de vol indésirables, vous pouvez réinitialiser les paramètres aux paramètres d'usine par défaut en sélectionnant l'option Réinitialisation d'usine dans la programmation avancée.

1. Entrez dans la liste des fonctions
2. Sélectionnez la programmation de transfert
3. Sélectionnez la configuration du système
4. Sélectionnez Réinitialisation d'usine
5. Sélectionnez Appliquer
6. Exécutez la fonction Setup-> Swashplate-> Sub Trim et assurez-vous que les servos sont correctement ajustés.
7. Effectuez la procédure de la liste de contrôle avant le vol avant de faire voler le modèle.

Vol compensé
Effectuez cette procédure si le modèle ne fonctionne pas correctement ou a été récemment reconstruit après un crash. La procédure de vol de compensation a été effectuée pendant le vol d'essai en usine et ne doit être effectuée que si vous remarquez que le modèle ne revient pas au niveau de manière constante ou si le modèle ne reste pas immobile pendant les pirouettes stationnaires. Le vol de trim est utilisé pour déterminer les réglages optimaux pour la technologie SAFE® pendant le vol. Le vol trim doit être effectué dans des conditions calmes.

Entrer en mode de vol compensé

1. Abaissez le manche des gaz à la position la plus basse.
2. Centrez toutes les garnitures.
3. Mettez l'émetteur sous tension.
4. Installez la batterie de vol dans l'hélicoptère.
5. Connectez le connecteur de la batterie au contrôleur.
6. Placez l'hélicoptère sur une surface plane et laissez-le immobile jusqu'à ce que le moteur émette deux bips et que la LED bleue ESC reste allumée, indiquant que l'initialisation est terminée.
7. Placez l'hélicoptère là où vous allez décoller.

Exécution du vol de compensation

1. Augmentez lentement la manette des gaz pour soulever le modèle en vol stationnaire. Effectuez les corrections nécessaires pour que le modèle reste immobile. L'évaluation ne commence que lorsque le manche des gaz dépasse 50% et que les manches sont centrés. Faire des corrections n'affectera pas le résultat mais un vol plus long peut être nécessaire.
2. Gardez le modèle stationnaire en vol stationnaire pendant 120 secondes. Les mouvements glissants et lents sont acceptables. L'objectif principal est de maintenir le niveau du disque du rotor.
3. Une fois que vous êtes satisfait du vol de compensation, faites atterrir le modèle.

Sortie du mode de vol Trim

1.  Après l'atterrissage, abaissez le manche des gaz à la position la plus basse.
2. Activez la récupération d'urgence pendant 2 secondes ou jusqu'à ce que le plateau cyclique bouge, indiquant que les positions des servos et les valeurs d'attitude ont été enregistrées et que le mode de vol compensé a été quitté.
3. Déplacez et maintenez le joystick gauche vers le coin inférieur gauche et le joystick droit vers le coin supérieur gauche comme indiqué.
4. Activez Panic Recovery jusqu'à ce que le plateau cyclique tourne une fois.
5. Relâchez les bâtons et désactivez la récupération panique.
6. Le modèle est prêt pour le vol de trim.

Essai en vol
Après avoir effectué le vol de compensation, faites un essai de vol du modèle pour évaluer les caractéristiques de nivellement.

• Le modèle doit revenir régulièrement au vol en palier.
• Pendant le décollage, le modèle devrait décoller avec un minimum de corrections.
• Pendant un vol stationnaire, le manche de commande doit rester proche du centre. De petites corrections sont acceptables.

Si le modèle fonctionne mal ou ne se met pas à niveau correctement après le vol de compensation, réessayez toute la procédure de vol de compensation. Si le problème persiste, inspectez le modèle pour déceler des composants endommagés, un arbre plié ou tout ce qui pourrait entraîner une augmentation des vibrations. Le vol trim peut ne pas enregistrer les valeurs correctes en raison de vibrations excessives, d'un vol dans le vent ou d'un modèle qui ne reste pas à niveau. Dans ces cas-là, des vols de compensation plus courts peuvent être nécessaires. Si vous rencontrez toujours des problèmes après plusieurs tentatives, veuillez effectuer la procédure d'étalonnage et réessayer la procédure de vol de compensation.

Affectations des emplacements du FC6250HX

Utilisez le schéma suivant si vous devez remplacer l'un des servos.

Guide de dépannage

Garantie limitée

Ce que couvre cette garantie—Horizon Hobby, LLC, (Horizon) garantit à l'acheteur d'origine que le produit acheté (le « Produit ») sera exempt de défauts de matériaux et de fabrication à la date d'achat.

Ce qui n'est pas couvert—Cette garantie n'est pas transférable et ne couvre pas (i) les dommages esthétiques, (ii) les dommages dus à des cas de force majeure, à un accident, à une mauvaise utilisation, à un abus, à une négligence, à un usage commercial ou à une mauvaise utilisation, installation, fonctionnement ou entretien, (iii) modification de ou d'une partie du produit, (iv) tentative de réparation par toute personne autre qu'un centre de service agréé Horizon Hobby, (v) produit non acheté auprès d'un revendeur Horizon agréé, (vi) produit non conforme aux spécifications techniques applicables. réglementations, ou (vii) une utilisation qui enfreint les lois, règles ou réglementations applicables.

AUTRE QUE LA GARANTIE EXPRESSE CI-DESSUS, HORIZON NE DONNE AUCUNE AUTRE GARANTIE OU REPRÉSENTATION ET REJETTE PAR LA PRÉSENTE TOUTE GARANTIE IMPLICITE, Y COMPRIS, SANS S'Y LIMITER, LES GARANTIES IMPLICITES DE NON-CONTREFAÇON, DE QUALITÉ MARCHANDE ET D'ADÉQUATION À UN USAGE PARTICULIER. L'ACHETEUR RECONNAÎT QUE LUI SEUL A DÉTERMINÉ QUE LE PRODUIT RÉPONDRA DE MANIÈRE APPROPRIÉE AUX EXIGENCES DE L'UTILISATION PRÉVUE PAR L'ACHETEUR.

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Loi —Ces conditions sont régies par la loi de l'Illinois (sans égard aux principes de conflit de lois). Cette garantie vous donne des droits légaux spécifiques, et vous pouvez également avoir d'autres droits qui varient d'un état à l'autre. Horizon se réserve le droit de changer ou de modifier cette garantie à tout moment sans préavis.

SERVICES DE GARANTIE
Questions, assistance et services—Votre magasin de loisirs local et/ou lieu d'achat ne peut pas fournir d'assistance ou de service sous garantie. Une fois l'assemblage, la configuration ou l'utilisation du produit commencés, vous devez contacter votre distributeur local ou Horizon directement. Cela permettra à Horizon de mieux répondre à vos questions et de vous servir si vous avez besoin d'aide. Pour des questions ou de l'aide, veuillez visiter notre website à www.horizonhobby.com, soumettez une demande d'assistance produit ou appelez le numéro de téléphone gratuit référencé dans les coordonnées de garantie et de service.
pour parler avec un représentant du support produit.

Inspection ou services—Si ce produit doit être inspecté ou réparé et qu'il est conforme dans le pays dans lequel vous vivez et utilisez le produit, veuillez utiliser le processus de soumission de demande de service en ligne Horizon disponible sur notre webou appelez Horizon pour obtenir un numéro d'autorisation de retour de marchandise (RMA). Emballez le produit en toute sécurité à l'aide d'un carton d'expédition. Veuillez noter que les boîtes d'origine peuvent être incluses, mais ne sont pas conçues pour résister aux rigueurs de l'expédition sans protection supplémentaire. Expédiez via un transporteur qui assure le suivi et l'assurance des colis perdus ou endommagés, car Horizon n'est pas responsable de la marchandise jusqu'à son arrivée et son acceptation dans nos locaux. Une demande de service en ligne est disponible sur http://www.horizonhobby.com/content/service-center_renderservice-center. Si vous n'avez pas accès à Internet, veuillez contacter le support produit Horizon pour obtenir un numéro RMA ainsi que des instructions pour soumettre votre produit au service. Lorsque vous appelez Horizon, il vous sera demandé de fournir votre nom complet, votre adresse postale, votre adresse électronique et votre numéro de téléphone où vous pouvez être contacté pendant les heures de bureau. Lorsque vous envoyez le produit à Horizon, veuillez inclure votre numéro RMA, une liste des éléments inclus et un résumé du problème. Une copie de votre reçu de vente original doit être incluse pour que la garantie soit prise en compte. Assurez-vous que votre nom, votre adresse et votre numéro RMA sont inscrits à l'extérieur du carton d'expédition.

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Service hors garantie—Si votre service n'est pas couvert par la garantie, le service sera complété et le paiement sera exigé sans notification ni estimation des dépenses, sauf si les dépenses dépassent 50 % du coût d'achat au détail. En soumettant l'article au service, vous acceptez le paiement du service sans notification. Les estimations de service sont disponibles sur demande. Vous devez inclure cette demande avec votre article soumis au service. Les devis de service hors garantie seront facturés un minimum d'une demi-heure de main d'œuvre. De plus, les frais de retour vous seront facturés. Horizon accepte les mandats et les chèques de banque, ainsi que les cartes Visa, MasterCard, American Express et Discover. En soumettant un article à Horizon pour service, vous acceptez les conditions générales d'Horizon trouvées sur notre website http://www.horizonhobby.com/content/service-center_render-service-center.

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Coordonnées de garantie et de service

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Informations importantes de la Federal Aviation Administration (FAA)

Utilisez le code QR ci-dessous pour en savoir plus sur le test de sécurité des drones récréatifs (TRUST), tel qu'il a été introduit par le projet de loi de réautorisation de la FAA de 2018. Ce test gratuit est exigé par la FAA pour tous les pilotes récréatifs aux États-Unis. Le certificat complété doit être présenté sur demande par tout agent de la FAA ou des forces de l'ordre. Si votre modèle réduit d'avion pèse plus de 55 grammes ou 250 lb, la FAA vous oblige à vous enregistrer en tant que pilote de loisir et à apposer votre numéro d'immatriculation à l'extérieur de votre avion. Pour en savoir plus sur l'enregistrement auprès de la FAA, utilisez le code QR ci-dessous.

Informations de conformité FCC et Canada

ID FCC : BRWQSTLMRX2
Cet équipement est conforme aux limites d'exposition aux rayonnements de la FCC et de l'IC établies pour un environnement non contrôlé. Cet équipement doit être installé et utilisé avec une distance minimale de 20 cm entre le radiateur et/ou l'antenne et votre corps (à l'exclusion des doigts, des mains, des poignets, des chevilles et des pieds). Cet émetteur ne doit pas être co-localisé ou fonctionner en conjonction avec une autre antenne ou un autre émetteur.

Déclaration de conformité du fournisseur
Cet appareil est conforme à la partie 15 des règles de la FCC. Son fonctionnement est soumis aux deux conditions suivantes : (1) cet appareil ne doit pas provoquer d'interférences nuisibles et (2) il doit accepter toute interférence reçue, y compris les interférences susceptibles de provoquer un fonctionnement indésirable.

PRUDENCE: Les changements ou modifications non expressément approuvés par la partie responsable de la conformité pourraient annuler l'autorité de l'utilisateur à utiliser l'équipement.

NOTE: Cet équipement a été testé et jugé conforme aux limites de
un appareil numérique de classe B, en vertu de la partie 15 des règles FCC. Ces limites sont conçues pour fournir une protection raisonnable contre les interférences nuisibles dans une installation résidentielle. Cet équipement génère, utilise et peut émettre de l'énergie radiofréquence et, s'il n'est pas installé et utilisé conformément aux instructions, peut provoquer des interférences nuisibles aux communications radio. Cependant, rien ne garantit que des interférences ne se produiront pas dans une installation particulière. Si cet équipement provoque des interférences nuisibles à la réception radio ou télévision, ce qui peut être déterminé en éteignant et en allumant l'équipement, l'utilisateur est encouragé à essayer de corriger les interférences en prenant une ou plusieurs des mesures suivantes :

• Réorienter ou déplacer l’antenne de réception.
• Augmenter la séparation entre l’équipement et le récepteur.
• Connectez l’équipement à une prise sur un circuit différent de celui auquel le récepteur est connecté.
• Consultez le revendeur ou un technicien radio/TV expérimenté pour obtenir de l’aide.

Horizon Hobby, LLC
2904, chemin Research, Champaign, IL 61822 Courriel : compliance@horizonhobby.com Web: HorizonHobby.com Informations IC

CAN ICES-3 (B)/NMB-3(B) Contient IC : 6157A-KATY1T IC : 6157A-QSTMRX2
Cet appareil contient des émetteurs/récepteurs exempts de licence qui sont conformes aux normes RSS exemptes de licence d'Innovation, Sciences et Développement économique Canada. Son fonctionnement est assujetti aux 2 conditions suivantes :

1. Cet appareil ne doit pas provoquer d'interférences.
2. Cet appareil doit accepter toute interférence, y compris celles qui peuvent provoquer un fonctionnement indésirable de l'appareil.

Informations sur la conformité pour l'Union européenne

Déclaration de conformité de l'UE :
Blade Eclipse 360 ​​BNF Basic (BLH01250) Par la présente, Horizon Hobby, LLC déclare que l'appareil est conforme aux éléments suivants : Directive européenne sur les équipements radio 2014/53/UE ; Directive RoHS 2 2011/65/UE ; Directive RoHS 3 – Modification de l'Annexe II 2011/65/UE 2015/863. Le texte intégral de la déclaration de conformité UE est disponible à l’adresse Internet suivante : https://www.horizonhobby.com/content/support-render-compliance.

NOTE: Ce produit contient des piles qui sont couvertes par la directive européenne 2006/66/CE et qui ne peuvent pas être jetées avec les ordures ménagères. Veuillez respecter les réglementations locales.

Plage de fréquences sans fil et puissance de sortie sans fil : Récepteur :
2402.0–2478.0 MHz 18.87 dBm

Fabricant officiel de l'UE :
Horizon Hobby, LLC 2904 Research Road Ch.ampaign, IL 61822 États-Unis

Importateur officiel de l'UE :
Horizon Hobby, GmbH Hanskampbague 9 22885 Barsbüttel Allemagne

NOUS NOTONS:
Cet appareil est étiqueté conformément à la directive européenne 2012/19/UE concernant les déchets d'équipements électriques et électroniques (DEEE). Cette étiquette indique que ce produit ne doit pas être jeté avec les ordures ménagères. Il doit être déposé dans une installation appropriée pour permettre sa récupération et son recyclage.

Explosé View

Liste des pièces

Pièces optionnelles

Composants recommandés

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