1. Consignes de sécurité
Veuillez lire et comprendre l'intégralité de ce manuel avant d'utiliser le générateur. Le non-respect des instructions peut entraîner des blessures graves, voire mortelles.
Risque lié au monoxyde de carbone (CO)
- Les générateurs produisent du monoxyde de carbone, un gaz incolore, inodore et toxique.
- JAMAIS Utiliser le générateur à l'intérieur, dans un garage, un sous-sol, un vide sanitaire ou tout autre espace clos ou partiellement clos.
- Utilisez toujours le générateur à l'extérieur, dans un endroit bien ventilé, loin des fenêtres, des portes et des bouches d'aération.
- Le Pulsar PGL9000BCO est équipé d'un système CO Sentry™ qui arrête automatiquement le moteur en cas de détection de niveaux dangereux de monoxyde de carbone. Ne désactivez pas ce dispositif de sécurité.
Risque d'incendie
- L'essence et le propane sont hautement inflammables et explosifs.
- Ne faites le plein que dans un endroit bien ventilé, moteur éteint et froid.
- Gardez le carburant loin des étincelles, des flammes nues, des veilleuses, de la chaleur et d’autres sources d’inflammation.
- Ne remplissez pas excessivement le réservoir de carburant.
Risque de choc électrique
- Ne jamais faire fonctionner le générateur par temps humide.
- Assurez-vous que le générateur est correctement mis à la terre avant utilisation.
- Ne branchez pas le générateur directement au système électrique d'un bâtiment sans qu'un commutateur de transfert ait été installé par un électricien qualifié.
2. Contenu du colis
Vérifiez que tous les articles sont présents et non endommagés lors du déballage.
- Générateur bicarburant Pulsar PGL9000BCO
- Kit de roues (roues, essieux, visserie)
- Kit de poignée (poignée, quincaillerie)
- Tuyau de propane avec régulateur
- Batterie 12V
- Clé à bougie
- Entonnoir à huile
- Manuel du propriétaire
3. Produit terminéview
Familiarisez-vous avec les composants de votre générateur.
Composants du générateur
Panneau de contrôle
- Écran 3-en-1 pour centre de données : Affiche la tension (en volts), la fréquence et le nombre d'heures de fonctionnement.
- Commutateur de moteur : Commande le démarrage et l'arrêt du moteur.
- Commutateur de carburant : Permet de choisir entre le fonctionnement à l'essence et au GPL (propane).
- CO Sentry™ : Système de détection du monoxyde de carbone avec voyants lumineux.
- Alerte niveau bas de pétrole : Voyant indicateur de niveau d'huile moteur bas.
- Prises secteur :
- Quatre prises 120V CA 20A (5-20R)
- Une prise de courant alternatif 120 V CA 25 A à verrouillage par rotation (L5-30R)
- Une prise de courant alternatif 120 V/240 V 25 A à verrouillage par rotation (L14-30R)
- Sortie CC 12 V 8.3 A : Pour charger les batteries 12V.
- Disjoncteurs: Protéger les prises contre les surcharges.
- Borne au sol : Pour le raccordement d'un fil de terre externe.
4. Installation
4.1 Assemblage
- Fixez les roues : Fixez solidement les roues au châssis du générateur à l'aide des essieux et des fixations fournis.
- Installer la poignée : Fixez la poignée au cadre. Assurez-vous qu'elle est bien en place pour un transport en toute sécurité.
4.2 Ajouter de l'huile moteur
Le générateur est livré sans huile moteur. Vérifiez toujours le niveau d'huile avant chaque utilisation.
- Placez le générateur sur une surface plane.
- Retirez le bouchon de remplissage d'huile/la jauge.
- À l'aide de l'entonnoir fourni, ajoutez lentement l'huile moteur recommandée (SAE 10W-30) jusqu'à ce que le niveau d'huile atteigne le repère supérieur de la jauge. Ne pas dépasser le niveau maximal.
- Remettez en place le bouchon de remplissage d'huile/la jauge.
4.3 Connectez la batterie
La batterie 12V pour le démarrage électrique peut être déconnectée pour le transport.
- Localisez le compartiment à piles.
- Connectez le câble rouge positif (+) à la borne positive (+) de la batterie.
- Connectez le câble noir négatif (-) à la borne négative (-) de la batterie.
- Assurez-vous que les connexions sont sécurisées.
4.4 Alimentation du générateur
Le PGL9000BCO fonctionne à l'essence ou au propane.
Pour l'essence :
- Utilisez uniquement de l'essence sans plomb ordinaire avec un indice d'octane de 87 ou plus.
- Assurez-vous que le moteur est éteint et froid avant d'ajouter du carburant.
- Remplissez le réservoir de carburant de 7 gallons en laissant un peu d'espace pour la dilatation. Ne le remplissez pas trop.
Pour le propane (GPL) :
- Raccordez le tuyau de propane et le régulateur fournis à une bonbonne de propane standard.
- Raccordez l'autre extrémité du tuyau à l'entrée GPL du panneau de commande du générateur.
- Assurez-vous que toutes les connexions sont bien serrées et sans fuite.
5. Fonctionnement
5.1 Démarrage du générateur
Veillez à placer le générateur à l'extérieur, dans un endroit bien ventilé.
- Vérifiez le niveau d'huile moteur.
- Assurez-vous que le réservoir de carburant est rempli d'essence ou qu'une bonbonne de propane est raccordée.
- Tournez le robinet d'essence sur la position « ON ». Si vous utilisez du propane, ouvrez le robinet de la bonbonne.
- Sélectionnez le type de carburant souhaité (Gaz ou GPL) à l'aide du commutateur de carburant sur le panneau de commande.
- Déplacez le levier de starter en position « CHOKE » (si vous démarrez un moteur froid).
- Pour le démarrage électrique : Tournez la clé de contact sur « DÉMARRAGE » et maintenez-la enfoncée jusqu’au démarrage du moteur. Relâchez la clé une fois le moteur en marche.
- Pour le démarrage par recul : Tirez fermement sur la poignée du lanceur à rappel jusqu'à ce que le moteur démarre.
- Une fois le moteur démarré, déplacez lentement le levier de starter en position « MARCHE ».
- Laissez le générateur fonctionner quelques minutes pour qu'il chauffe avant de brancher des appareils électriques.
5.2 Raccordement des appareils électriques
- Vérifiez que le générateur fonctionne correctement.
- Branchez vos appareils électriques un à un, en commençant par le plus puissant.tagl'appareil.
- Ne pas dépasser la puissance nominale du générateur.tage. Surveillez l'écran 3-en-1 pour obtenir des informations sur la charge.
5.3 Changement de carburant (technologie Switch & Go)
Le Pulsar PGL9000BCO est doté de la technologie Switch & Go, permettant une transition en douceur entre les types de carburant pendant le fonctionnement du générateur.
Pour changer de source d'énergie :
- Vérifiez que le générateur est en marche.
- Pour passer de l'essence au propane : fermez le robinet d'essence. Laissez le moteur tourner jusqu'à épuisement de l'essence restante dans le carburateur et calage. Ouvrez ensuite le robinet de la bonbonne de propane et sélectionnez « GPL » sur le sélecteur de carburant. Redémarrez le groupe électrogène.
- Pour passer du propane à l'essence : fermez le robinet de la bonbonne de propane. Sélectionnez « Essence » sur le sélecteur de carburant. Ouvrez le robinet d'essence. Redémarrez le générateur.
5.4 Arrêt du générateur
- Débranchez tous les appareils électriques du générateur.
- Mettez l'interrupteur du moteur sur la position « ARRÊT ».
- Fermez la vanne de carburant (pour l'essence) ou la vanne du réservoir de propane (pour le GPL).
6. Entretien
Un entretien régulier garantit des performances optimales et une longue durée de vie à votre générateur.
- Huile moteur : Vérifiez le niveau d'huile avant chaque utilisation. Changez l'huile après les 20 premières heures de fonctionnement, puis toutes les 100 heures ou une fois par an.
- Filtre à air : Nettoyez ou remplacez le filtre à air toutes les 50 heures ou plus fréquemment en conditions poussiéreuses.
- Bougie d'allumage: Inspectez et nettoyez la bougie d'allumage toutes les 100 heures. Remplacez-la si nécessaire.
- Filtre à carburant : Inspectez périodiquement et remplacez si nécessaire.
- Nettoyage général : Gardez le générateur propre et exempt de débris.
7. Dépannage
Consultez cette section pour les problèmes courants et leurs solutions.
| Problème | Cause possible | Solution |
|---|---|---|
| Le moteur ne démarre pas | Pas de carburant, niveau d'huile bas, starter non enclenché, problème de bougie d'allumage, batterie déchargée (démarrage électrique) | Ajouter du carburant, ajouter de l'huile, régler le starter, vérifier/remplacer la bougie d'allumage, charger/vérifier la batterie. |
| Aucune puissance de sortie | Disjoncteur déclenché, surcharge, connexion défectueuse | Réarmez le disjoncteur, réduisez la charge, vérifiez les connexions. |
| Le moteur tourne mal | Carburant périmé, filtre à air encrassé, bougie d'allumage encrassée | Vidanger et remplacer le carburant, nettoyer/remplacer le filtre à air, nettoyer/remplacer la bougie d'allumage. |
| Arrêt de CO Sentry™ | Niveaux élevés de monoxyde de carbone détectés | Déplacez le générateur dans un endroit extérieur bien ventilé. Laissez-le refroidir avant de le redémarrer. |
8. Spécifications
| Fonctionnalité | Détail |
|---|---|
| Modèle | PGL9000BCO |
| Type de moteur | 340 cm3 OHV, 4 temps |
| Puissance maximale du moteur | 11.5 chevaux |
| Type de carburant | Essence, gaz de pétrole liquéfié (GPL) |
| Puissance maximale à essence | 9000 W |
| Puissance de fonctionnement de l'essence | 7200 W |
| Puissance crête GPL | 8100 W |
| Puissance de fonctionnement au GPL | 6500 W |
| Capacité du réservoir de carburant | 7 gallons |
| Autonomie (à mi-charge) | Jusqu'à 9.5 XNUMX heures |
| Voltage | 120 V / 240 V |
| Nombre total de prises de courant | 5 (4x 120V 20A, 1x 120V L5-30R, 1x 120/240V L14-30R, 1x 12V DC) |
| Système de démarrage | Démarrage électrique, démarrage à rappel |
| Caractéristiques de sécurité | CO Sentry™, arrêt en cas de niveau d'huile bas, disjoncteurs |
| Dimensions (L x l x H) | 24.7" x 24.7" x 21.6" |
| Poids de l'article | 140 livres |
| Matériel | Acier (cadre à revêtement en poudre) |
| Code UPC | 814726028824 |
9. Garantie et assistance
Les produits Pulsar sont couverts par une garantie du fabricant. Pour plus de détails sur la garantie, l'enregistrement ou l'assistance technique, veuillez consulter la carte de garantie fournie avec votre produit ou visiter le site officiel de Pulsar. website.
Pour toute question relative au service client et à l'assistance technique, veuillez contacter directement le support Pulsar.
