1. Introduction
Ce manuel contient les informations essentielles pour le fonctionnement, l'entretien et le dépannage sûrs et efficaces de votre groupe électrogène triphasé PRAMAC S8000 DPP AVR. Veuillez lire attentivement ce manuel avant d'utiliser le groupe électrogène afin d'en garantir une utilisation correcte et d'éviter tout accident ou dommage.
Le PRAMAC S8000 est un groupe électrogène monophasé/triphasé polyvalent, délivrant jusqu'à 6.6 kW de puissance. Il est équipé d'un moteur essence Honda fiable (GX.390) et d'un régulateur de tension automatique (AVR).tagSystème de régulation (e) pour une puissance de sortie stable, ce qui le rend adapté à diverses applications extérieures, y compris les petits chantiers de construction et les travaux artisanaux.
2. Consignes de sécurité
La sécurité doit toujours être votre priorité lors de l'utilisation du générateur. Le non-respect des consignes de sécurité peut entraîner des blessures graves, voire mortelles.
- Risque de monoxyde de carbone : N’utilisez jamais le générateur à l’intérieur d’un bâtiment ou dans un espace clos. Les générateurs produisent du monoxyde de carbone, un gaz incolore, inodore et toxique.
- Risque de choc électrique : N’utilisez pas le générateur par temps humide. Assurez-vous que toutes les connexions sont bien serrées et correctement mises à la terre.
- Risque d'incendie : Le carburant est hautement inflammable. Faites le plein dans un endroit bien ventilé, moteur arrêté et froid. Ne fumez pas à proximité du générateur.
- Surfaces chaudes : Le moteur et le pot d'échappement deviennent très chauds en fonctionnement. Évitez tout contact pour prévenir les brûlures.
- Protections: Le générateur est équipé de dispositifs de sécurité intégrés, notamment des protections thermiques et différentielles, un couvercle d'interrupteur étanche, un fusible de 10 A (12 V CC) et un système Oil Guard (arrêt automatique en cas de niveau d'huile bas). Ne court-circuitez pas ces dispositifs de sécurité.
- Tenez les enfants et les animaux domestiques éloignés du générateur pendant son fonctionnement.
- Portez un équipement de protection individuelle (EPI) approprié, tel que des gants et une protection oculaire.
3. Composants et commandes

Figure 3.1 : Plusview Cette image montre le groupe électrogène PRAMAC S8000. On y distingue son châssis robuste, le panneau latéral jaune orné du logo PRAMAC, le réservoir de carburant noir sur le dessus et le panneau de commande situé à gauche, avec ses différentes prises et interrupteurs. Le moteur rouge est visible sous le panneau de commande, et une roue se trouve à droite.
3.1 Panneau de contrôle
Le panneau de commande permet d'accéder à toutes les commandes et indicateurs opérationnels nécessaires.
- Clé de démarrage : Positions : ARRÊT - MARCHE - DÉMARRAGE.
- Bouton de commande de l'air : Utilisé pour gérer l'admission d'air au démarrage.
- Connecteur: Prédisposition pour accessoires de télécommande (cadre automatique AMF, télécommande radio RSS).
- Instruments:
- Voltmètre : Affiche la tension de sortietage.
- Fréquencemètre : Affiche la fréquence de sortie (50 Hz).
- Compteur horaire : Enregistre le nombre total d'heures de fonctionnement.
- Indicateur de niveau de carburant : Affiche le niveau de carburant actuel.
- Protections:
- Protections Thermiques
- Protection différentielle
- Couvercle d'interrupteur étanche
- Fusible 10 A (12 V CC)
- Protection contre le manque d'huile (arrêt automatique en cas de niveau d'huile bas)
3.2 Prises et sorties
- N° 1 Schuko 230 V 16 A IP54
- N° 1 2P+T CEE 230V 16A IP44
- N° 1 3P+N+T CEE 400V 16A IP44
- Sortie du chargeur de batterie CC 12 V
4. Installation
- Déballage: Retirez délicatement le générateur de son emballage. Vérifiez qu'il n'a pas subi de dommages liés au transport.
- Placement: Placez le générateur sur une surface stable et plane, dans un endroit extérieur bien ventilé, loin des fenêtres, des portes et des bouches d'aération. Veillez à laisser un espace libre d'au moins 1 mètre autour du générateur.
- Ajouter de l'huile moteur : Avant la première utilisation, remplissez le carter d'huile moteur avec le type et la quantité d'huile recommandés. Consultez le manuel du moteur pour connaître les exigences spécifiques en matière d'huile. Le système Oil Guard empêchera le démarrage du moteur si le niveau d'huile est insuffisant.
- Ajouter du carburant : Remplissez le réservoir d'essence sans plomb fraîche. Ne le remplissez pas trop. Assurez-vous que le bouchon du réservoir est bien vissé.
- Mise à la terre : Mettez correctement le générateur à la terre conformément aux normes électriques locales.
5. Mode d'emploi
5.1 Démarrage du générateur
Le PRAMAC S8000 prend en charge à la fois le démarrage électrique et le démarrage manuel par lanceur.
Démarrage électrique :
- Assurez-vous que toutes les charges électriques sont déconnectées du générateur.
- Tournez la clé de démarrage sur la position « ON ».
- Si le moteur est froid, actionnez le starter (le cas échéant, reportez-vous au manuel du moteur).
- Tournez la clé de démarrage sur la position « DÉMARRAGE » et maintenez-la enfoncée jusqu’au démarrage du moteur. Relâchez la clé une fois le moteur en marche.
- Une fois que le moteur tourne régulièrement, désengagez le starter.
Démarrage manuel par rappel :
- Assurez-vous que toutes les charges électriques sont déconnectées du générateur.
- Tournez la clé de démarrage sur la position « ON ».
- Si le moteur est froid, actionnez le starter.
- Saisissez fermement la poignée du lanceur à rappel et tirez-la lentement jusqu'à sentir une résistance, puis tirez rapidement et en douceur pour démarrer le moteur.
- Répétez l'opération si nécessaire. Une fois le moteur tournant régulièrement, désactivez le starter.
5.2 Raccordement des charges électriques
Une fois le générateur en marche et stabilisé, vous pouvez brancher vos appareils électriques. Assurez-vous que la charge totale ne dépasse pas la puissance de fonctionnement continue du générateur (5.6 kW pour un système triphasé, 2.96 kW pour un système monophasé).
- Branchez les appareils un par un, en commençant par celui qui consomme le plus.
- Surveillez le voltmètre et le fréquencemètre pour assurer une sortie stable.
5.3 Arrêt du générateur
- Débranchez toutes les charges électriques du générateur.
- Laissez le générateur fonctionner quelques minutes à vide pour qu'il refroidisse.
- Tournez la clé de démarrage sur la position « ARRÊT ».
- Fermez le robinet d'essence (le cas échéant, reportez-vous au manuel du moteur).
6. Entretien
Un entretien régulier est essentiel à la longévité et au bon fonctionnement de votre générateur. Consultez le manuel du fabricant du moteur pour connaître les programmes d'entretien détaillés.
- Huile moteur : Vérifiez le niveau d'huile avant chaque utilisation. Vidangez l'huile régulièrement conformément aux recommandations du manuel du moteur.
- Filtre à air : Inspectez et nettoyez régulièrement le filtre à air. Remplacez-le s'il est endommagé.
- Bougie d'allumage: Inspectez et nettoyez régulièrement la bougie d'allumage. Remplacez-la si elle est usée.
- Système d'alimentation en carburant : Utilisez du carburant frais. Pour un stockage prolongé, vidangez le réservoir et le carburateur, ou utilisez un stabilisateur de carburant.
- Nettoyage: Veillez à ce que le générateur reste propre et exempt de débris. N'utilisez pas d'eau pour nettoyer les composants électriques.
- Stockage: Rangez le générateur dans un endroit propre et sec.
7. Dépannage
| Problème | Cause possible | Solution |
|---|---|---|
| Le moteur ne démarre pas | Pas de carburant Niveau d'huile bas (Protection d'huile activée) Bougie d'allumage défectueuse Le starter n'est pas correctement réglé. Clé de démarrage non en position ON | Ajouter du carburant frais Ajouter de l'huile moteur jusqu'au niveau correct Inspecter/remplacer la bougie d'allumage Ajuster le starter Tournez la clé sur ON. |
| Aucune puissance de sortie | Le disjoncteur s'est déclenché Surcharge dysfonctionnement de l'AVR | Réinitialiser le disjoncteur Réduire la charge connectée Contactez un technicien de service qualifié |
| Le moteur tourne mal | Carburant périmé Filtre à air sale Problèmes de bougies d'allumage | Vidangez et remplissez avec du carburant neuf. Nettoyer/remplacer le filtre à air Inspecter/remplacer la bougie d'allumage |
Pour les problèmes non répertoriés ou si les solutions proposées ne résolvent pas le problème, contactez un technicien de maintenance qualifié.
8. Spécifications
| Caractéristiques | Valeur |
|---|---|
| Numéro de modèle | PD652TH2Z05 |
| Puissance monophasée maximale | 3.2 kW |
| Alimentation monophasée continue | 2.96 kW |
| Puissance triphasée maximale | 6.6 kW |
| Alimentation triphasée continue | 5.6 kW |
| Type de carburant | Essence |
| Voltage | 230 V / 400 V |
| Fréquence | 50 Hz |
| Moteur | Honda GX.390 |
| Démarrer le système | Électrique / Recul |
| Consommation de carburant (100 % de charge) | 2.87 L/h |
| Longueur | 840 mm |
| Largeur | 615 mm |
| Hauteur | 753 mm |
| Poids | 112 kg |
| Voltage Régulateur | AVR |
9. Garantie et assistance
Ce manuel ne contient pas d'informations spécifiques concernant la garantie du groupe électrogène PRAMAC S8000. Pour plus de détails sur la couverture, les conditions et les modalités de garantie, veuillez consulter la documentation fournie avec votre produit ou contacter le fabricant, PRAMAC, ou votre revendeur agréé.
Pour toute assistance technique, pièces détachées ou demande de service après-vente, veuillez contacter le vendeur ou un centre de service agréé PRAMAC. Lors de votre demande d'assistance, veuillez toujours indiquer votre numéro de modèle (S8000 / PD652TH2Z05) et votre numéro de série.





