CONRAD 2588790 VC-BT100 Testeur de batterie au plomb
Introduction
Cher client,
Merci d'avoir acheté ce produit.
Si vous avez des questions techniques, veuillez contacter : www.conrad.com/contact
utilisation prévue
- Ce produit est un testeur de batterie de véhicule de type plomb-acide 12 V et 24 V.
- Le contact avec l'humidité doit être évité en toutes circonstances.
- Si vous utilisez le produit à des fins autres que celles décrites, le produit peut être endommagé.
- Une mauvaise utilisation peut entraîner des courts-circuits, des incendies, des décharges électriques ou d'autres dangers.
- Le produit est conforme aux exigences légales nationales et européennes.
- Pour des raisons de sécurité et d'approbation, vous ne devez pas reconstruire et/ou modifier le produit.
- Lisez attentivement les instructions d'utilisation et conservez-les dans un endroit sûr.
- Ne mettez ce produit à la disposition de tiers qu'avec le mode d'emploi.
- Tous les noms de sociétés et noms de produits sont des marques déposées de leurs propriétaires respectifs. Tous les droits sont réservés.
Caractéristiques et fonctions
- Test de batterie
- Essai de démarrage
- Test de charge
- Conforme aux différentes normes de mesure
- Applicable à une large gamme de véhicules
- Protection contre l'inversion de connexion (polarité)
Contenu de la livraison
- Produit
- Mode d'emploi
Mode d'emploi à jour
Téléchargez le dernier mode d'emploi sur www.conrad.com/téléchargements ou scannez le code QR affiché. Suivez les instructions sur le website.
Description des symboles
Les symboles suivants se trouvent sur le produit/appareil ou sont utilisés dans le texte :
- Le symbole met en garde contre les dangers pouvant entraîner des blessures corporelles.
- Le symbole met en garde contre le vol dangereuxtage qui peut entraîner des blessures par choc électrique.
Consignes de sécurité
Lisez attentivement le mode d'emploi et respectez en particulier les consignes de sécurité. Si vous ne suivez pas les consignes de sécurité et les informations sur la manipulation correcte contenues dans ce manuel, nous déclinons toute responsabilité pour les blessures corporelles ou les dommages matériels qui en résultent. De tels cas invalideront la garantie/garantie.
Informations générales.
- L'appareil n'est pas un jouet. Gardez-le hors de la portée des enfants et des animaux domestiques.
- Ne laissez pas les matériaux d'emballage traîner négligemment. Cela peut devenir un matériel de jeu dangereux pour les enfants.
- Si vous avez des questions qui restent sans réponse dans ce mode d'emploi, contactez notre service d'assistance technique ou tout autre personnel technique.
- L'entretien, les modifications et les réparations ne doivent être effectués que par un technicien ou un centre de réparation agréé.
Maniabilité
- Veuillez manipuler le produit avec soin. Des secousses, des chocs ou une chute même de faible hauteur peuvent endommager le produit.
Environnement d'exploitation
- Ne soumettez pas le produit à des contraintes mécaniques.
- Protégez l'appareil des températures extrêmes, des fortes secousses, des gaz inflammables, de la vapeur et des solvants.
- Protégez le produit de l'humidité élevée et de l'humidité.
- Protégez le produit des rayons directs du soleil.
- N'allumez pas le produit après l'avoir fait passer d'un environnement froid à un environnement chaud. La condensation qui se forme pourrait détruire le produit. Laissez le produit atteindre la température ambiante avant de l'utiliser.
La Division
- Consultez un expert en cas de doute sur le fonctionnement, la sécurité ou le branchement de l'appareil.
- S'il n'est plus possible d'utiliser le produit en toute sécurité, mettez-le hors service et protégez-le contre toute utilisation accidentelle.
N'essayez PAS de réparer le produit vous-même. Un fonctionnement sûr ne peut plus être garanti si le produit :- est visiblement endommagé,
- ne fonctionne plus correctement,
- a été stocké pendant de longues périodes dans de mauvaises conditions ambiantes ou
- a été soumis à des contraintes importantes liées au transport.
Produit
- Les personnes portant un stimulateur cardiaque doivent consulter un médecin avant utilisation. Les champs électromagnétiques à proximité peuvent provoquer des interférences et/ou une panne du stimulateur cardiaque.
- Éteignez toujours le moteur et l'électricité du véhicule avant de brancher le produit.
- Gardez les bornes de contact de la batterie propres. La contamination peut entraîner des résultats de mesure erronés.
- Risque de choc éclectique ! Ne jamais utiliser le produit avec les mains mouillées.
- Risque de choc electrique! Vérifiez la couche d'isolation de la batterie clamps est dans un état normal (aucun dommage, nudité ou déconnexion).
- Utiliser le produit dans un endroit bien aéré. Des gaz explosifs / nocifs peuvent être produits / présents pendant l'utilisation.
- Évitez de créer des étincelles lors de la connexion des câbles de batterie. Les étincelles peuvent endommager
le système électrique du véhicule et/ou enflammer des substances inflammables. - Risque de brûlures ! Les compartiments moteurs peuvent devenir dangereusement chauds après utilisation. Laissez toujours refroidir à température ambiante avant de brancher le produit.
- Risque de blessure aux yeux ! Portez toujours des lunettes de protection lorsque vous travaillez à proximité des batteries.
- Gardez toujours les cheveux, les mains, les vêtements, les fils de testeur et les cordons éloignés du produit et du véhicule lorsque vous travaillez.
- Mettez toujours la transmission du véhicule sur PARK (transmission automatique) ou NEU-TRAL (transmission manuelle) et assurez-vous que le frein de stationnement est engagé.
Produit terminéview
- Rouge (+): Test clamp
- Le noir (-): Test clamp
- Ecran
- Panneau de contrôle
- Micro USB: Port de service (non utilisable)
Mise en place
Préparer le véhicule et la batterie
- Éteignez les charges accessoires (par exemple, les conditions d'air, les lumières, la radio).
- Déconnectez / éteignez les éléments connectés aux prises de courant auxiliaires (par exemple, GPS, caméras).
- Retirez la clé du contact.
- Fermez toutes les portes.
- Laissez les pièces du véhicule refroidir complètement.
- Assurez-vous que les bornes de la batterie sont propres.
- Si la batterie vient d'être complètement chargée, allumez les phares du véhicule pendant environ 3 minutes pour permettre à la batterie de se recharger.tage pour revenir à la valeur normale.
Vérifier la compatibilité de la batterie
Le produit testera chaque batterie en fonction de la norme système sélectionnée et de la cote indiquée sur la batterie.
- Vérifiez le type de batterie et le CCA (démarrage à froid ampere) valeurs indiquées sur l'étiquette de la batterie.
- Vérifiez si le type de batterie est pris en charge par ce produit.
Voir section: Données techniques.
Connexion et déconnexion des câbles du testeur
La position de test préférée est aux bornes de la batterie. Si la batterie n'est pas accessible, vous pouvez tester au niveau de la borne de batterie.
Important:
- Connectez toujours les fils de test aux bornes de la batterie dans le bon ordre.
- En cas de test au poste de la batterie, la lecture peut être inférieure à la valeur réelle de la batterie.
Conditions préalables
- Les bornes de contact de la batterie sont propres.
- Le moteur et l'électricité du véhicule sont éteints.
- Connectez le cl rougeamp à la borne positive (+).
- Connectez le cl noiramp à la borne négative (-).
- Remuez le clamps d'avant en arrière pour assurer une connexion correcte.
- Si l'un des messages suivants apparaît, nettoyez les bornes et rebranchez la cléamps:
- "Le contact positif (clip de test rouge) est mauvais, veuillez vérifier"
- "Le contact négatif (clip de test noir) est mauvais, veuillez vérifier"
- Une fois les tests terminés, assurez-vous que le moteur et tous les appareils électriques sont éteints.
- Le compartiment moteur est complètement refroidi.
- Déconnectez le cl rougeamp.
- Déconnectez le cl noiramp.
La Division
Remarque:
- Le produit ne fonctionnera pas s'il est connecté à une batterie complètement déchargée.
- Seul le « Test de batterie » peut être effectué sur une batterie autonome non connectée à un véhicule.
- Appuyez sur le bouton EXIT pour accéder aux paramètres.
- Appuyez sur ▲ / ▼ pour faire défiler les éléments du menu.
- Appuyez sur ENTER pour faire une sélection.
Test de batterie
Effectuez ce test pour déterminer l'état général de la batterie.
Conditions préalables
- (Le cas échéant) le véhicule est préparé.
- La batterie est préparée.
- La compatibilité de la batterie a été vérifiée.
- Les câbles du testeur sont connectés.
- (Le cas échéant) l'électricité est éteinte.
- Sélectionnez "Test de batterie". Le volume de la batterietage va montrer.
- Sélectionnez le « Type » du véhicule et le « Type de batterie ».
- Sélectionnez la norme de test correcte (indiquée sur l'étiquette signalétique de la batterie).
- Sélectionnez les valeurs nominales de la batterie (indiquées sur l'étiquette de la batterie).
- Sélectionnez la plage de température.
- Les résultats des tests s'afficheront.
Résultats des tests de batterie
Résultat | Description |
"BONNE BATTERIE" | Continuez à utiliser la batterie. |
"BON-RECHARGE" | Rechargez la batterie puis continuez à l'utiliser. |
"CHARGER ET RETESTER" |
|
REMPLACER LA BATTERIE |
|
"BAD CELL-REPLACE" | Remplacez la pile et refaites le test. |
Essai de démarrage
Ce test indique la capacité de la batterie à faire tourner le vilebrequin pour l'allumage du moteur (temps, voltage, et statut).
Conditions préalables
- Le véhicule et la batterie sont préparés.
- La compatibilité de la batterie a été vérifiée.
- Les câbles du testeur sont connectés.
- L'électricité est éteinte.
- Sélectionnez "Test de démarrage".
- Sélectionnez le bon volume de batterietage (indiqué sur l'étiquette de la batterie).
- Les résultats des tests s'afficheront.
Test de charge
Ce test indique l'état de l'ondulation, le vol chargétage, vol déchargétage, et l'état général du système de charge.
Important:
- Pour que ce test soit efficace, l'allumage du véhicule doit être activé.
- Pour des raisons de sécurité, effectuez toujours la procédure de réglage avant de mettre le contact du moteur sur ON. Voir la section : Configuration.
Conditions préalables
- Le véhicule et la batterie sont préparés.
- La compatibilité de la batterie a été vérifiée.
- Les câbles du testeur sont connectés.
- L'allumage du moteur du véhicule est activé et toutes les charges électriques sont désactivées.
- Sélectionnez "Test de charge".
- Sélectionnez le bon volume de batterietage (indiqué sur l'étiquette de la batterie).
- Suivez les instructions à l'écran pour tester les états suivants :
"Déchargé", "Chargé", "Ondulation".- Les résultats des tests s'afficheront.
- Les résultats des tests s'afficheront.
Review données
Review les dernières lectures pour chaque test.
- Sélectionnez "Review Données".
- Review le dernier test effectué, par example:
Dépannage
Problème | Possible causer |
Le produit ne s'allume pas lorsqu'il est connecté à la batterie. | La batterie est à plat. Rechargez ou remplacez la batterie. |
Les résultats du test ne sont pas dans les plages normales ou comme prévu. |
|
Nettoyage et entretien
Important:
- N'utilisez pas de produits de nettoyage agressifs, d'alcool à friction ou d'autres solutions chimiques. Ils endommagent le boîtier et peuvent entraîner un dysfonctionnement du produit.
- Ne plongez pas le produit dans l'eau.
- Débranchez le produit de l'alimentation électrique.
- Nettoyez le produit avec un chiffon sec et sans fibres.
Disposition
Ce symbole doit apparaître sur tout équipement électrique et électronique mis sur le marché de l'UE. Ce symbole indique que cet appareil ne doit pas être éliminé comme un déchet municipal non trié à la fin de sa durée de vie.
Les propriétaires de DEEE (Déchets d'Equipements Electriques et Electroniques) doivent les éliminer séparément des déchets municipaux non triés. Piles et accumulateurs usagés, qui ne sont pas inclus dans le WEEE, ainsi que lamps qui peuvent être retirés du DEEE de manière non destructive, doivent être retirés du DEEE par les utilisateurs finaux de manière non destructive avant d'être remis à un point de collecte.
Les distributeurs d'équipements électriques et électroniques sont légalement tenus d'assurer la reprise gratuite des déchets. Conrad offre gratuitement les options de retour suivantes (plus de détails sur notre webplacer):
- dans nos bureaux Conrad
- aux points de collecte Conrad
- dans les points de collecte des régies publiques de gestion des déchets ou les points de collecte mis en place par les fabricants ou les distributeurs au sens de l'Electro
Les utilisateurs finaux sont responsables de la suppression des données personnelles des DEEE à éliminer.
Il convient de noter que différentes obligations concernant le retour ou le recyclage des DEEE peuvent s'appliquer dans les pays autres que l'Allemagne.
Données techniques
Produit
- Vol. de fonctionnementtage ………………………. 6 – 30 V/CC
- Volume de batterie pris en chargetages ……….. 12 V, 24 V
- Types de batterie pris en charge …………… Régulière inondée, plaque plate AGM, spirale AGM, GEL, EFB
- Plage de mesure ……………………… 100 – 2000 CCA / 30 – 220 Ah
- Protection contre l'inversion de polarité ……….. oui
Normes de batterie prises en charge
Measure Standard | Teste gamme | |
CCA | Démarrage à froid Amps, spécifié par SAE & BCI Valeur couramment utilisée pour démarrer la batterie à -17.8 °C (0 °F) |
100 – 2000 ACC |
BCI | Norme internationale du Conseil de la batterie | 100 – 2000 ACC |
CA | Démarrage Ampla norme Valeur effective du courant de démarrage à 0 °C. |
100 – 2000 ACC |
MCA | Démarreur marin Ampla norme Valeur effective du courant de démarrage à 0 °C. |
100 – 2000 ACC |
JIS | Japan Industrial Standard, affiché sur la batterie sous la forme d'une combinaison de chiffres et de lettres. par exemple 55D23,8OD26 |
26A17 – 245H52 |
DIN | Institut allemand de normalisation | 100 – 1200 ACC |
IEC | Commission internationale en électrotechnique | 100 – 1200 ACC |
EN | Norme européenne | 100 – 2000 ACC |
Measure Standard | Teste gamme | |
SAE | Norme internationale de la Society of Automotive Engineers | 100 – 2000 ACC |
GB | Norme nationale de la Chine | 30 à 220 Ah |
Environment
- Température de fonctionnement …………….. -20 à +60 °C
- Humidité de fonctionnement ………………….. ≤90 % HR (sans condensation)
- Température de stockage ………………… -20 à +70 °C
- Humidité de stockage ……………………… ≤90 % HR (sans condensation)
Autres
- Longueur du câble …………………………… env. 850 millimètres
- Dimensions (L x H x P) …………… 79 x 128 x 28 mm
- Poids …………………………………… 290 g
Ceci est une publication de Conrad Electronic SE, Klaus-Conrad-Str.
- 1, D-92240 Hirsch au (www.conrad.com).
- Tous droits y compris la traduction réservés.
- La reproduction par quelque méthode que ce soit, par exemple la photocopie, le microfilmage ou la capture dans des systèmes de traitement électronique des données, nécessite l'approbation écrite préalable de l'éditeur.
- La réimpression, même partielle, est interdite.
- Cette publication représente l'état technique au moment de l'impression.
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CONRAD 2588790 VC-BT100 Testeur de batterie au plomb [pdf] Manuel d'utilisation 2588790 Testeur de batterie plomb-acide VC-BT100, 2588790, Testeur de batterie plomb-acide VC-BT100, Testeur de batterie plomb-acide, Testeur de batterie acide |
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