Bras de commande inférieur arrière CHE14U 

Bras de commande inférieur arrière CHE14U

INTRODUCTION

ATTENTION!!: Si vous n'avez pas les compétences, les outils ou l'équipement nécessaires pour effectuer cette installation en toute sécurité, faites installer le composant par un mécanicien disposant de l'équipement et de l'expertise appropriés.
Lisez attentivement et comprenez ces instructions d'installation avant de commencer l'installation. En cas de doute concernant la procédure, veuillez contacter CHE Performance avant de tenter l'installation

Étape 1. Documenter la hauteur de caisse

Étape 1. Documenter la hauteur de caisse

Pour les véhicules équipés d'Air Ride : Pour référence après la procédure d'installation, mesurez la distance entre la lèvre de l'aile et le centre du moyeu de roue avec le véhicule en position statique au sol. Faites cela des deux côtés du véhicule et notez les dimensions.

Étape 2. Soulevez le véhicule

AVERTISSEMENT: L'alimentation électrique du système de suspension pneumatique doit être coupée avant le levage, le levage ou le remorquage d'un véhicule à suspension pneumatique. Le non-respect de cette consigne peut entraîner un gonflage ou un dégonflage inattendu des ressorts pneumatiques, ce qui peut entraîner un déplacement du véhicule pendant ces opérations. Éteignez l'interrupteur de service de la suspension pneumatique
Avec les roues avant correctement bloquées ; soulever l'arrière du véhicule aussi haut que possible en toute sécurité. Placez les chandelles sur une surface solide sous le châssis de la voiture, pas à l'arrière. Retirez les roues à ce moment.

Étape 3. Soutenir l'essieu arrière

Placez les chandelles solidement sous l'essieu pour le soutien. Si l'essieu est supporté indépendamment du véhicule, cela aidera à empêcher l'arrière de se déplacer pendant le processus d'installation. Faites cela pour que l'essieu soit dans sa position la plus basse possible pour fournir autant d'espace de travail que possible tout en ayant suffisamment de poids sur les chandelles pour empêcher l'essieu de se déplacer latéralement.

Étape 4. Retirer le capteur de hauteur de caisse

Étape 4. Retirer le capteur de hauteur de caisse

Pour les véhicules équipés d'un système de transport aérien : Retirez l'armature du capteur de hauteur de caisse de la barre de liaison des watts du côté conducteur. À l'aide d'un outil de levier approprié, l'armature devrait se détacher du support sans trop de force.
NE PAS RETIRER LE SUPPORT DU WATTS LINK POUR LE MOMENT. Le support du capteur sera transféré sur le nouveau bras lors d'une étape ultérieure.

Étape 5. Retirez les boulons du cadre

Étape 5. Retirez les boulons du cadre

REMARQUE: Avant de retirer les maillons du véhicule, notez dans quelle direction se trouve la courbure des bras une fois installés. Il est important que les nouveaux bras soient orientés dans la même direction pour éviter d'endommager la suspension.
Retirez les boulons qui fixent les barres au cadre. Retirez les boulons des côtés conducteur et passager. Conservez le matériel pour la réinstallation.
Prenez soin de retirer le boulon côté passager sur les voitures à suspension pneumatique, car le coussin gonflable devra être manoeuvré pour dégager le boulon.

Étape 6. Supprimer les liens Watts

Étape 6. Supprimer les liens Watts

Desserrez les écrous qui maintiennent les barres de watts au pivot central. Une fois cette opération terminée, retirez l'écrou central retenant le pivot au différentiel. Si le goujon commence à tourner lors du retrait de l'écrou, desserrez suffisamment le goujon jusqu'à ce que vous puissiez tenir l'hexagone du goujon avec une clé.

Étape 6. Supprimer les liens WattsRetirez le dispositif de retenue du câble de frein de stationnement du côté conducteur. Une fois que le câble est déplacé, vous pouvez retirer tout le pivot du goujon, ce qui facilite le retrait des barres du pivot. Si possible, retirez l'ensemble de l'ensemble du véhicule pour faciliter le retrait de la liaison watts du pivot du levier coudé.
Retirez les barres de liaison watts du guignol

Étape 7. Transfert du capteur de hauteur de caisse

Étape 7. Transfert du capteur de hauteur de caisse

Remarque : Les barres de watts sont identiques de gauche à droite et peuvent être placées de chaque côté du véhicule. Pour les véhicules avec suspension pneumatique : sélectionnez l'une des nouvelles barres de liaison Watts pour être du côté conducteur. Le moyen le plus simple d'aligner le capteur de hauteur de caisse est de placer la barre d'origine au-dessus de la nouvelle et d'utiliser un marqueur ou une craie pour délimiter l'emplacement du support du capteur sur le nouveau bras. Gardez à l'esprit que les fentes sont décalées par rapport à la ligne centrale, alors assurez-vous que l'orientation des fentes est la même (ceci est affiché sur l'image avec les bras en position inversée pour démontrer le décalage). Installez le capteur sur le nouveau lien en utilisant les marques que vous avez faites comme guide.

Étape 8. Installer les liens Watts

Étape 8. Installer les liens Watts

Appliquez une légère couche du lubrifiant de montage fourni sur les faces de toutes les bagues avant l'installation.

Étape 8. Installer les liens Watts

Installez les liens watts. Commencez par faire glisser les barres sur le pivot d'abord, puis remettez le pivot sur le goujon. Cela peut être fait à l'extérieur du véhicule.
Remarque : Les maillons sont installés côté courbé vers le haut côté conducteur, côté courbé vers le bas côté passager.
IMPORTANT: Si le goujon de pivot s'est desserré lors du retrait de l'écrou, il doit être correctement serré avant d'installer l'ensemble de liaison watts. Le goujon doit être serré à 199 lb-pi

Étape 9. Fixations du bras de pivot de couple

Étape 9. Fixations du bras de pivot de couple

Contrairement aux bagues d'usine, les bagues des nouveaux maillons sont libres de tourner autour du boulon de montage, ce qui permet de serrer complètement les boulons sans que le véhicule ne soit à hauteur de caisse.
Installez l'écrou sur le goujon de pivot et serrez l'écrou à 184 lb-pi.
Les attaches fixant les liens de watts au bras pivotant doivent être serrées à 68 lb-pi.

Étape 10. Installez le boulon du cadre côté passager

Étape 10. Installez le boulon du cadre côté passager

Installez le lien watts sur le boulon du cadre du côté passager. Sur les véhicules équipés d'une suspension pneumatique, vous devrez manœuvrer le boulon et le ressort pneumatique pour l'installer. NE PAS installez le boulon avec l'écrou sur le côté du ressort pneumatique ou il frottera le ressort.
Serrez la fixation à 76 lb-pi.

Étape 11. Installez le boulon du cadre côté conducteur

Étape 11. Installez le boulon du cadre côté conducteur

Installez le lien watts sur le boulon du cadre du côté conducteur. Si l'arrière s'est déplacé pendant le processus d'installation, vous devrez peut-être le soulever sur le côté pour aligner ce boulon.
Sur les véhicules à suspension pneumatique, placez l'armature du capteur de hauteur de caisse sur le support. Serrez la fixation à 76 lb-pi.

Étape 12. Ajustez le capteur de hauteur de caisse

Une fois que toutes les fixations ont été correctement serrées, abaissez la voiture et allumez l'interrupteur de suspension pneumatique. Mettez le contact, après quelques secondes la suspension devrait se stabiliser. À ce stade, la mesure de hauteur de référence que vous avez prise au début sera utilisée. Prenez une nouvelle mesure et comparez les deux. Si les mesures ne sont pas les mêmes, vous devrez desserrer le support du capteur sur le lien watts et le faire glisser dans la bonne direction. Déplacer le support vers le centre de la voiture s'abaisse, le déplacer vers l'extérieur le soulèvera. Important : assurez-vous que l'interrupteur de la suspension pneumatique est éteint avant de soulever le véhicule pour effectuer les réglages du support du capteur.
Remarque : Après l'activation de la suspension, la voiture peut ne pas être parfaitement horizontale du côté passager au côté conducteur. Si cela se produit, vous devrez dégonfler complètement les ressorts pneumatiques avant de procéder aux derniers réglages.

Étape 13. Inspectez l'installation

Inspectez complètement l'installation en vous assurant que la suspension est libre de se déplacer et que toutes les fixations ont été correctement installées et serrées.

Étape 14. Abaisser le véhicule

Abaissez le véhicule et effectuez un essai routier.

Questions, commentaires, suggestions?

Si vous avez des questions, des commentaires ou des suggestions concernant ces instructions ou ce produit, n'hésitez pas à nous contacter immédiatement. Merci et profitez de votre nouveau produit CHE Performance.

Assistance technique/Coordonnées

e-mail:info@cheperformance.com
Site Web : www.cheperformance.com

Logo CHE

Documents / Ressources

CHE CHE14U Bras de commande inférieur arrière [pdf] Mode d'emploi
CHE14U Bras de commande inférieur arrière, CHE14U, Bras de commande inférieur arrière, Bras de commande inférieur

Références

Laissez un commentaire

Votre adresse email n'apparaitra pas. Les champs obligatoires sont marqués *